Собянин: Доля новых вагонов в метро Москвы к 2030 году увеличится до 90%

Подвижной состав в московском метро обновляют для удобства горожан. Специализированный проект стартовал, когда новых вагонов было всего 13%. Сейчас - 75%.

Осталось всего лишь 25 процентов. Но это тысячи вагонов, это колоссальные затраты, огромный труд машиностроителей. Мы планомерно тоже двигаемся к тому, чтобы все вагоны метро были новыми. И постепенно, линию за линией переводим на новые вагоны метро,

- приводит слова Собянина портал Mos.ru.

По мнению столичного мэра, к 2030 году доля новых вагонов в метро увеличится до 90% процентов.

В Москве продолжают строить и новые станции. В начале осени открылся первый участок Троицкой линии. Следующую очередь будут возводить уже в новом году.

Сколько будет город жить, столько и будет развиваться метро. По крайней мере, вся предыдущая история говорит об этом. Когда-то строительство замедлялось, когда-то ускорялось,

- отметил Собянин.

Сейчас темпы развития гигантские, они обгоняют советские. Был период, когда метро и в принципе транспортная структура Москвы отставала, но сейчас всё иначе. Причём появляются не "проходные, стандартные, невзрачные" станции, а "первоклассные по качеству и архитектуре", подчеркнул мэр.

В Москве реализуются ещё два масштабных транспортных проекта. Первый должен завершиться в 2026-2027 годах. Это строительство Рублёво-Архангельской линии метро. Второй проект - Бирюлёвская ветка метро.

Жители давно просят построить её. Мы сейчас активно ведём проектирование, подготовку площадок, вынос инженерных коммуникаций. Я думаю, что где-то к 2030 году основные работы на этой ветке тоже будут реализованы,

- поделился мнением градоначальник.

Активно развивается и речной транспорт. В нынешнем году электросуда пользовались спросом не только у туристов, но и у горожан. По словам Собянина, это уникальный транспорт, такого в мире нигде нет. Планируется продлить имеющиеся маршруты.

Достраивается завод, который будет производить водные трамваи. Запустят его, по всей вероятности, уже в следующем году. Постепенно будет производиться замена всех судов, которые ходят по Москве-реке. Главная цель - чтобы все трамвайчики были на электрическом ходу. Это позволит сделать Москву-реку чище.