"Сами себя опозорили": Эксперт Антипов объяснил причину нового "слива" по катастрофе MH17

Независимый технический эксперт Юрий Антипов в эксклюзивном комментарии к событию для Царьграда оценил "свежий слив" журналистов из Нидерландов о катастрофе МН17 в небе над Донбассом в 2014 году.

Напомним, журналисты Нидерландской вещательной корпорации (NOS) обнародовали якобы прослушанные разговоры подозреваемого по делу о крушении малайзийского Boieng (рейс MH17) в 2014 году в Донбассе гражданина России Сергея Дубинского.

Мой постанализ всей информации из разных источников подсказывает, что якобы утечка переговоров внутри ДНР сделана специально в преддверии скорого продолжения суда. Чтобы хоть как-то подпереть позицию голландской прокуратуры,

- заявил Антипов.

В то же время этот запланированный "слив", вместо того чтобы укрепить позицию прокуратуры, наглядно всем показал, что всë обвинение строится на аргументах фифти-фифти. И ничего стопроцентного за душой прокурора нет. Об этом "сливщики" и не подумали. Они думали только о том, чтобы хоть как-то подпереть свою версию, а на деле показали только то, что всë обвинение строится на домыслах, которые можно трактовать и так и этак,

- пояснил эксперт.

Вот сейчас на этой зыбкой почве все и трактуют эти записи каждый в свою пользу. А для нормального суда такая трактовка, 50х50, совершенно недопустима для уголовного обвинения и вынесения приговора обвиняемым. Потому можно сказать про "сливщиков": хотели как лучше, а вышло как всегда. Через заднее место. Сами себя опозорили. В очередной раз,

- полагает Антипов.

Эксперт также представил свою версию катастрофы малайзийского "Боинга". В статье для портала NewInform Антипов указывает, что прокуратура Нидерландов игнорирует определённые факты с места обнаружения обломков самолёта, которые не укладываются в версию о сбитом ракетой от "Бука" самолёте.

На примере нескольких разноплановых обломков самолёта рейса МН17 было показано, что, несмотря на начавшийся пожар, эти обломки наглядно доказали, что подверглись они высокой температуре, находясь в воздухе в составе ещё не разрушенного летящего самолёта...

- считает эксперт.

"Это остатки пассажирского кресла из салона экономкласса. Вместе с поролоновой подушкой бы найден и матёрчатый чехол кресла. Скрупулёзный анализ образцов поролоновой подушки и ткани чехла кресла, проведённый на суперсовременном научном оборудовании, показал, что было сильнейшее тепловое воздействие на эти материалы..." - уверен специалист.

Мало того что, как теперь выясняется, следствие полностью не осмотрело имеющиеся в Голландии обломки, так ещё и вовсе запретило демонстрировать их стороне защиты. Как говорят, маразм крепчал...

- утверждает эксперт.

Выход из ситуации эксперт Антипов видит в организации нового суда по катастрофе борта MH17 под эгидой ООН.