Самара: стройка жилья опережает дороги
Интенсивное жилищное строительство в Самаре опережает развитие дорожной сети, что создаёт риски роста транспортной загруженности.
В ходе круглого стола в Губернской думе эксперты обозначили наиболее проблемные с точки зрения транспортной доступности районы. К ним отнесены южная окраина города, микрорайоны «Крутые Ключи», имеющие единственный выезд на Московское шоссе, и «Волгарь», а также районы Постникова оврага, улиц Мичурина и Николая Панова.
Депутат Светлана Бескоровайная обратила внимание на угрозу транспортного коллапса в квартале, ограниченном улицами Революционной, Печерской, Авророй и Московским шоссе. На этой территории массовая замена малоэтажной застройки высотными жилыми комплексами не сопровождалась соответствующим расширением улично-дорожной сети.
Заместитель руководителя департамента транспорта Александр Ерополов предложил два ключевых решения. Во-первых, закрепить на законодательном уровне обязательное согласование проектов застройки с транспортными ведомствами. Во-вторых, активнее привлекать девелоперов к софинансированию развития дорожной инфраструктуры.
«Решение транспортных проблем требует значительных вложений. Инвестиции компаний, строящих ЖК, могли бы стать частью развития инфраструктуры», — отметил чиновник.
Органы власти готовят системные долгосрочные меры. Министерство градостроительства разрабатывает новую редакцию генерального плана Самары и схемы территориального планирования области, которые будут включать научно обоснованные транспортные решения. Завершение этих работ запланировано на конец 2026 года, а их утверждение — на 2027-й. Министерство транспорта к 2026 году подготовит комплексную схему организации дорожного движения для Самарско-Тольяттинской агломерации с горизонтом планирования до 2038 года.
Среди текущих инфраструктурных проектов — реконструкция развязки на Южном шоссе и улице Уральской. Проект будет реализован по упрощённой схеме (разрезное кольцо вместо многоуровневой эстакады) с бюджетом в 500 миллионов рублей. Кроме того, запланировано строительство дорог с инженерными сетями в микрорайонах «Заречье» и «Амград», на что из бюджета будет выделено 780 миллионов рублей в форме субсидий.
По итогам обсуждения участники круглого стола рекомендовали обеспечить синхронизацию ввода нового жилья с развитием транспортной инфраструктуры, а также детально проработать механизмы государственно-частного партнёрства для активно застраиваемых территорий.
