С начала года в московском метро провели ремонт 23 эскалаторов
В Московском метрополитене с начала года отремонтировали 23 эскалатора. Среди проведённых работ - замена ступеней, тяговых цепей, электрического и механического оборудования, а также отладка деталей ступеней, механизмов и балюстрад.
В Московском метрополитене с начала 2024 года специалисты провели ремонт 23 эскалаторов. В порядок оборудование приводили на "Щукинской", "Марксистской", "Калужской" станциях. А также, например, на станции "Владыкино".
Работы проводились плановые. И предупредительные. То есть механизмы и узлы обслуживали заранее, чтобы в самый неподходящий момент они не вышли из строя. О том, как была организована эта работа, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов:
Требования к содержанию инфраструктуры московского метро - одни из самых строгих в мире. Обеспечение безопасности и комфорта пассажиров - первоочередная задача, которую поставил Сергей Собянин.
Часть эскалаторов капитально отремонтировали: заменили ступени, тяговые цепи, электрическое и механическое оборудование. Ремонт остальных подъёмников был не таким масштабным: на них отладили отдельные детали ступеней, механизмов и балюстрад.
А ещё в вестибюлях метро начали снимать вторые двери
Более шести тысяч вторых дверей снимут в вестибюлях Московского метрополитена до конца апреля. Работы пройдут в рамках подготовки транспортной инфраструктуры к летнему сезону.
"В транспорте должно быть комфортно в любое время года, поэтому мы снимаем вторые двери в вестибюлях, чтобы увеличить воздухообмен на станциях, и делаем всё необходимое, чтобы даже в жару в метро поддерживалась прохлада", - рассказал Максим Ликсутов.
В холодное время года вторые двери препятствуют проникновению холодного воздуха и помогают поддерживать комфортную температуру на станциях. До осени они будут находиться на хранении. За это время их приведут в порядок и при необходимости отремонтируют.
Между тем мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о работе единого диспетчерского центра (ЕДЦ) московского метро.
ЕДЦ открыли в 2019 году. В одном здании объединили большинство подразделений метрополитена. Это, например, служба движения. Её сотрудники следят за соблюдением графика поездов, а он рассчитан с точностью до секунды и выполняется на 99,9%.
В составе ЕДЦ также служба электроснабжения. В зоне её ответственности - подача напряжения на путевые участки и контроль работы энергетических систем во всём метрополитене.
Кроме того, в ЕДЦ входит эскалаторная служба. Она заботится о быстром и безопасном спуске и подъёме пассажиров. А электромеханическая служба контролирует комфортность температуры на станциях и работу вентиляционных шахт.