"Русские устроили Ж/Д-войну": На Украине обнародовали цифру ущерба на железной дороге
На Украине обнародовали цифру ущерба, который Россия нанесла железнодорожной инфраструктуре. Русские всерьёз взялись за логистику противника, что мгновенно ощутила на себе "Укрзалізниця". Эксперты отмечают: "Русские устроили Ж/Д-войну".
Армия России, которая поставила себе цель вынести Украине логистику, всерьёз взялась за украинскую железную дорогу. Как отмечает министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Николай Калашник, с начала войны русские повредили 567 объектов железнодорожной инфраструктуры, из которых 312 объектов подбиты только в этом году. То есть больше половины ущерба было нанесено только за несколько месяцев.
Мишенью становятся не только железнодорожные разъезды и мосты, но также сам транспорт. С 2022 года русские смогли выбить 304 локомотива, 120 пассажирских вагонов и 43 станции.
Markik/Shutterstock
Украинские аналитики отмечают: "Русские устроили Ж/Д-войну". И это сильно беспокоит Киев, поскольку железная дорога играет ключевую роль в доставке военных грузов. И это не говоря уже о том, что вынос железнодорожной инфраструктуры является сильным ударом по украинской экономике, поскольку доставка гражданских товаров и пассажирские перевозки также зачастую осуществляются поездами.
Уничтожение парка локомотивов - это особая проблема. Сегодня на Украине не производят тягового транспорта. Раньше потребности страны в тепловозах и электровозах закрывал "Лугансктепловоз", однако из-за войны, которую Киев начал против Донбасса после госпереворота 2014 года, это предприятие было утрачено.
Украинские же заводы, которые в теории могли заменить "Лугансктепловоз", деградировали в отсутствии госзаказов. В итоге страна полностью утратила эту сферу. Сегодня на Украине производятся только вагоны и пригородные поезда, но магистральные локомотивы Киеву приходится покупать за рубежом.
Denis Belitsky/Shutterstock
Проблема заключается в том, что основным поставщиком Украины выступает Европа, а у неё другая ширина колеи. Европейцы могут изготовить Киеву под заказ локомотивы под "советскую" колею, но на это нужно время. А просто взять и отдать Украине собственные локомотивы для преодоления сиюминутного кризиса Европа уже не может.
Атаки на украинскую железную дорогу стали частью концепции логистической войны, к которой русские перешли в этом году в ответ на удары Украины вглубь России. Цель состоит в том, чтобы максимально повредить транспортную инфраструктуру и осложнить врагу переброску военных грузов, а его спонсорам - переброску оружия на Украину. Удары производятся по мостам, железнодорожным развязкам, тоннелям, портам и логистическим центрам. Параллельно русские выносят украинскую энергетику, склады и держат порты Одессы в блокаде.
Всё это косвенно подтверждает слухи о том, что в Кремле принято принципиальное решение ужесточить свой подход к СВО, чтобы ускорить свою победу. Некоторые аналитики считают, что Россия может принудить Украину к миру уже этой зимой, если она начнёт активно уничтожать украинскую энергосистему в отопительный период.