Русские МиГи получили уникальные "глаза": Теперь мы точно хозяева Арктики
Уникальная спутниковая навигационная система, которую получили недавно русские истребители МиГ-31БМ, станет теми "глазами", которые помогут нашей стране укрепить своё положение в Арктике. Как пояснил обозреватель Царьграда Александр Цыганов, без такой оснастки пилотам крайне сложно ориентироваться в бескрайней снежной пустыне, части которой к тому же постоянно перемещаются.
Истребители-перехватчики МиГ-31БМ, несущие службу в Заполярье, теперь будут оснащены уникальной спутниковой навигационной системой, которая позволит решать даже самые сложные задачи навигации воздушного судна в любой точке планеты, в том числе в Арктике. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу госкорпорации "Ростех".
Как пояснил обозреватель Царьграда Александр Цыганов, воздушная навигация в Арктике имеет ряд сложностей. Нет или очень мало надёжных наземных ориентиров. Да и сама картина покрытой льдом океанской поверхности, с одной стороны, представляет собой однообразную белую снежную пустыню, а с другой, напротив, постоянно меняется в ходе движения льдов.
"Ориентация по магнитному полюсу здесь тоже не работает: магнитный полюс не совпадает с географическим, да к тому же постоянно гуляет", - добавил журналист. Привязки к радиомаякам, отметил Цыганов, не дают той точности, которая необходима современным прицельным устройствам на военной технике и оружии.
В полярных условиях наибольшую надёжность обеспечивает спутниковая навигация, подчеркнул наш эксперт. Правда, добавил он, и она вызывает ряд сложностей: во-первых, навигационные спутники отечественной системы ГЛОНАСС имеют наклон орбитальных плоскостей только до 64,8°, во-вторых, из-за схождения линий магнитного поля в Арктическом регионе постоянно "шалит" ионосфера, вызывая различные помехи в работе электроники.
Тем не менее недавний пример блестящего пролёта двух машин над Северным полюсом и всплытия из-подо льда трёх наших подлодок свидетельствует о том, что и имеющиеся навигационные системы позволяют русской авиации надёжно исполнять свои задачи по защите Арктики, считает Цыганов.
Он также отмечает, что подробности установки и принципы работы новых навигационных систем "справедливо не сообщаются", чтобы не облегчать жизнь противнику.
О важности освоения Арктики специалисты говорят уже давно. В частности, начальник отдела антарктической экспедиции, сотрудник Института Арктики и Антарктики Валерий Лукин рассказал в эфире Радио "КП", что очень важно для России развитие энергетики в этом регионе. В частности, большие перспективы открывают плавучие атомные электростанции, первая из которых ("Михаил Ломоносов") сейчас работает на Чукотке, в районе арктического поселка городского типа Певек.