Ругающие нефтяников забывают одну вещь. Точки над "i" расставил эксперт: "В литре бензина до 70% налогов"

На фоне перебоев с поставками топлива и роста цен всё чаще звучит вопрос, почему нефтяные компании не могут удержать стоимость бензина. Многие обращают внимание на высокие доходы отрасли и напоминают, что государство выделяет значительные средства на восстановление нефтеперерабатывающих заводов после атак, однако цены на АЗС продолжают расти.

Заместитель председателя наблюдательного совета Ассоциации производителей и поставщиков энергоресурсов Дмитрий Гусев считает, что подобные оценки не вполне учитывают специфику работы нефтяной отрасли. В эфире программы "Мы в курсе" на канале Царьград он заявил, что сравнивать нефтяные компании с обычным бизнесом не совсем корректно.

Коллаж Царьграда

"У нефтяников и налогов на порядок больше"

Таким образом, эксперт расставил точки над "i". Дело в том, что ругающие нефтяников забывают одну вещь: нефтяные компании априори работают не в рыночных условиях, если сравнивать их с любыми другими бизнес-субъектами.

Помимо НДС и налога на прибыль, есть ещё акцизы, которые взимаются с продаж не всех видов продукции. Если вы производите хлеб или открыли кафе, у вас акцизов нет. У вас нет НДПИ, налога на добычу полезных ископаемых. Поэтому, когда говорят, что нефтяникам помогают, к сожалению, забывают, что у нефтяников и налогов на порядок больше,

- напомнил собеседник "Первого русского".

По его словам, значительная часть средств, которые затем возвращаются отрасли в виде различных мер поддержки, фактически уже была перечислена компаниями в бюджет в виде обязательных платежей:

Прибыли прибылями, но структура отрасли такова, что основную прибыль сегодня забирает государство на пополнение бюджета. И то, что выделяется, - это как бы частично из того, что заплатили нефтяники ранее. Поэтому очень сложно говорить о какой-то значительной роли нефтяников, когда в литре бензина до 70% налогов. То есть структура цены совершенно другая.

Гусев полагает, что обсуждать стоимость топлива исключительно через призму прибыли компаний неправильно. По его мнению, причины сложившейся ситуации следует искать в действующей системе государственного регулирования:

Здесь, наверное, нужно смотреть на какие-то системные регуляторные факторы для изменения отрасли. И самое простое, на мой взгляд: если все говорят о том, что бензин так важен, почему он до сих пор не внесён в список социально значимых товаров? Он им не является. По нормативам не является. Соответственно, раз никто не считает нужным его туда внести, почему мы тогда говорим о нём как о социально значимом товаре?

Фото: shutterstock.com

"В один день вся нефтепереработка в России была сделана убыточной"

Ранее депутат Госдумы, доктор экономических наук, ведущий Царьграда Михаил Делягин назвал одной из причин упадка нефтепереработки в России налоговый манёвр, который в 2018 году осуществил глава Минфина Антон Силуанов при полной поддержке "Единой России":

Надо сказать, что этот манёвр в своё время предлагали [бывшему первому вице-премьеру России Анатолию] Чубайсу. И он, тогда ещё не Натан Борухович Сагал, а Анатолий Борисович Чубайс, отказался с гневом и возмущением, потому что это было слишком даже для Чубайса. Но то, что было слишком для Чубайса, нормально для Силуанова и для нынешней "Единой России". Потому что все попытки это дело пересмотреть и отменить встречают железобетонное сопротивление не только Силуанова, но и "Единой России".

Михаил Делягин. Фото: Царьград

Парламентарий пояснил, что смысл налогового манёвра заключается в том, что весь экспорт сырой нефти освобождается от фискальной нагрузки:

Освобождается от экспортных или вывозных пошлин. Он осуществляется абсолютно свободно. Он максимально стимулируется. Но, чтобы в бюджете деньги остались, те деньги, которые раньше брали с вывоза сырой нефти, перекладываются на её добычу и на её переработку внутри страны. В результате этого в один день вся нефтепереработка в России была сделана убыточной. Вся.