Россия и Китай подписали соглашение. А выиграет ЕС. Объясняем
Путин подписал закон о ратификации соглашения с Китаем по железной дороге. От этого выиграет ЕС? Подробнее объяснил политолог-китаист Василий Кашин.
Президент России Владимир Путин подписал закон о ратификации соглашения между правительствами России и Китая. Документ касается совместного строительства второго главного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке железной дороги Забайкальск — Маньчжурия. В чём ценность этого проекта, рассказал Царьграду политолог-китаист Василий Кашин.
В самом соглашении говорится, что Россия и Китай будут вести работы совместно и синхронно. Разграничение ответственности сторон установлено по точке стыка железнодорожных путей на границе между государствами.
Фото: скриншот документа на сайте официального опубликования правовых актов
Работы не должны изменять прохождение линии границы, повреждать пограничные знаки, наносить ущерб экологической безопасности и влиять на функционирование действующих путей, говорится в документе.
Это законодательный акт в исполнении нашего соглашения с Китаем, заключённого во время визита президента в Китай в мае,
- объяснил политолог-китаист Василий Кашин в беседе с Царьградом.
Путин утвердил порядок передачи выморочных активов государству
Это проект, который должен будет значительно расширить пропускную способность основного железнодорожного перехода Забайкальск — Маньчжурия и расширить возможности железной дороги в районе этого перехода.
Это нужно, чтобы увеличивать грузооборот между Россией и Китаем и увеличивать также транзит китайских грузов в Европу через Россию. И как раз этим самым преодолевается одно из узких мест известных инфраструктуры,
- указал Василий Кашин.
Фото: Michael Derrer Fuchs/shutterstock
Таким образом одним из бенефициаров данного соглашения является ЕС. Европа довольно сильно зависит от Китая по целому ряду высокотехнологичных товаров. В первую очередь это солнечные батареи, различная бытовая электроника и тому подобное.
Владимир Путин поручил провести Абилимпикс для ветеранов СВО
Статистика подтверждает: Китай продаёт ЕС в разы больше, чем ЕС продаёт в Китай. И тут немаловажным является вопрос доставки товаров. Небо России закрыто для европейских самолётов, а кораблям приходится проделывать не малый путь.
Фото: Locomotive74/shutterstock
В этой связи появление железной дороги с повышенной пропускной способностью значительно облегчило бы европейцам логистику.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: