Россия без Запада отлично проживёт: Колумнист указал на грандиозные перспективы

Санкции ни Ирану, ни России критического урона не нанесли. Именно эти две страны - главные геополитические противники коллективного Запада - начали активно укреплять двустороннее сотрудничество, наращивать объёмы торговли, пишет Савчук на страницах "РИА Новости".

До спецоперации товары из России, например сельскохозяйственная продукция, через порты Балтики и Северного моря мимо Франции, Испании, Италии, через Средиземное море и Суэцкий канал, мимо Аравийского полуострова оказывались в порту Мумбаи. Путь в 14 тысяч километров занимал 40 дней. Москва и Тегеран занимаются созданием нового транспортного коридора, который позволит и время уменьшить, и маршрут значительно сократить.

Товары по рекам можно сплавлять на юг до портов Астрахани, Оля или Махачкалы, по Каспию будет весьма близко до иранских портов Амирабада, Ноушехра, Энзели, Астара. Всего 3 тысячи километров маршрута, причём проходящего только по территориям России и Ирана. Следовательно, на логистическую цепочку не смогут повлиять ни западные санкции, ни провокации, объяснил колумнист.

В "расшивку" транспортного коридора придётся вложить немало. Однако в перспективе - увеличение объёмов речного судоходства в России, модернизация портов, восстановление производства речных судов и многие другие плюсы. Свой профит получит и Иран, став участником кратчайшего логистического плеча до индийского порта в Мумбаи.

Идея транспортного коридора между Россией и Ираном совсем не нравится США. Именно поэтому в последний пакет санкций включили всё руководство РЖД.

"Можно не сомневаться, что Америка готова любой ценой сорвать реализацию проекта. Ещё бы. Если транспортный коридор заработает, товарооборот между Россией и Ираном только на этом маршруте может превысить 40 миллиардов долларов", - заключил Сергей Савчук.