Разбились насмерть о "зубы дракона": Ловушку на русских в Курской области поставили свои?
Волонтёр Иван Н., занимающийся эвакуацией мирных жителей из приграничных районов Курской области, попал в ДТП, наехав на противотанковые заграждения, известные как "зубы дракона". Инцидент произошёл 12 октября, когда парень возвращался из зоны боевых действий. К счастью, сам волонтёр не пострадал, однако его автомобиль получил серьёзные повреждения и не подлежит восстановлению.
Как пишут курские СМИ, причина установки укреплений на дороге остаётся неизвестной, что вызвало дополнительные вопросы у местных жителей. По информации "Курских новостей", на той же трассе Рыльск - Яньково ещё одно транспортное средство попало в аварию в тот же день. 68-летний водитель автомобиля Renault также врезался в "зубы дракона" и получил ранения.
ФОТО: СКРИНШОТ СТРАНИЦЫ AVIA.PRO
Военный волонтёр Роман Алёхин рассказал Царьграду, что об "зубы дракона" люди уже разбивались даже насмерть. Устанавливали эти заграждения военнослужащие инженерных войск, а не некие мифические диверсанты, как заявляют в соцсетях диванные "эксперты". И поставили эти "зубы", предположительно, для противодействия настоящим диверсантам.
"Зубы драконы" расставили по схеме блок-поста. Идёт несколько зубов дракона на одной стороне дороги, потом - на другой. Чтобы люди ездили змейкой, то есть разогнаться будет невозможно. Но никто же не подумал, что по этой трассе ещё ездят обычные гражданские, которые всё равно до сих пор пытаются там передвигаться, несмотря на то что дорога обстреливается. Например, в Большесолдатском районе у кого-то животные остались, вещи, кто-то из родственников не захотел уезжать. Кто-то как волонтёр поехал к военнослужащим что-то отвезти. И главное, на этом участке сами военные вылетают со стороны Большого Солдатского и Суджи,
- рассказывает Алёхин.
ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА
По словам волонтёра, до участка дороги, на котором произошло ДТП, долетают вражеские FPTV-дроны. Соответственно, по этой дороге не ездят, а летают, то есть там скорость должна быть выше 120 километров в час.
Чтобы FPV-дрон тебя не подбил. И реально там ездили со скоростью от 100 минимум до 150 километров в час. Возможно, волонтёр ехал медленно, может, у него РЭБ был. Не знаю, почему он остался живым, может, Бог защитил из-за его благой миссии. Но насмерть побилось людей на этих зубах дракона довольно-таки много. А чтобы этого не было, нужно, чтобы службы взаимодействовали и хотя бы люди, которые отвечают за руководство и управление, понимали общие цели. А не только свои видели. Для этого их, конечно, нужно по-новому учить управлению в новых условиях и вообще профессиональному управлению в принципе,
- считает военный волонтёр.