Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Рабочая встреча Андрея Никитина и Александра Цыбульского: транспортная инфраструктура региона
Фото: Александра Конычева/Правительство Архангельской области
Общество

Рабочая встреча Андрея Никитина и Александра Цыбульского: транспортная инфраструктура региона

Губернатор Архангельской области доложил федеральному министру о транспортной доступности Архангельской области

В Архангельске состоялась рабочая встреча министра транспорта России Андрея Никитина и губернатора Александра Цыбульского. Федеральный чиновник прибыл в регион с визитом 31 мая.

Глава региона представил министру результаты работ по развитию транспортной инфраструктуры за время реализации нацпроектов и программы "Единой России". За последние годы в Архангельской области в нормативное состояние привели 2040 км дорог, из которых 1427 км – региональные трассы общего пользования. Соответствие нормативам увеличилось с 15 до 34%. В областной столице отремонтировали 190 км дорог, их нормативное состояние выросло с 40 до 86%.

–Эта работа имеет для региона принципиальное значение: от состояния дорог, мостов, аэропортов, железнодорожного и общественного транспорта напрямую зависят связанность территорий, качество жизни людей, развитие экономики и устойчивость северных муниципалитетов, – отметил губернатор.

Фото: Правительство Архангельской области

Особое внимание уделяется опорной дорожной сети и трассам, которые связывают муниципалитеты. Одним из таких направлений является автодорога "М-8 - Котлас", соединяющая Архангельск с четырьмя округами и двумя городами. Все гравийные участки в Верхнетоемском округе перевели в асфальтобетон, отремонтировали 30 км трассы. В Кросноборском округе ремонт выполнили еще на 47 км, а в текущем году планируется подготовить документацию для строительства участка с 200-го по 215-й км – обхода Черевковских угоров.

Также на встрече уделили внимание развитию маршрута "Архангельск – Онега", который ремонтируют по поручению главы государства. В данный момент работы уже провели на 66 км, готова проектная документация на оставшиеся участки . До конца 2027 года в асфальтобетон переведут 25 км дороги от Куртяево в сторону Кянды.

Трасса от Архангельска о Белогорского почти полностью отремонтирована, остается только гравийный участок возле реконструируемого моста через Вождоромку.

По нацпроектам в регионе привели в порядок 65 мостов общей протяженностью 3,6 тысяч метров. Особенно значима реконструкция моста через Никольское устье Северной Двины, который соединяет островную и материковые части Северодвинска.

Крупные дорожные проекты реализовали в городах: построен участок Московского проспекта в Архангельске и реконструирована улица Ленина, завершается строительство Карпогорской; в Северодвинске отремонтировали Северо-Западную улицу и Крымскую. Капитально отремонтированы Краснофлотский мост и Окружное шоссе.

В числе приоритетных задач - развитие подъезда к Северодвинску на трассе М-8 "Холмогоры", где расширяют дорожное полотно с двух до четырех полос и строят развязку на Пирсах, затем планируется расширить саму дорогу от Пирсов до Цигломени.

Для увеличения темпов дорожной кампании в 2026 году из федерального бюджета направили 5,4 млрд рублей. Андрей Никитин сообщил, что поддержка региона будет оказываться и в дальнейшем.

Немаловажную роль играет общественный транспорт. На сегодняшний день в Поморье функционируют 80 межмуниципальных маршрутов. За счет привлечения частных инвестиций и федеральной поддержки обновлен автобусный парк в Архангельске. В целом по региону снизился средний возраст автобусов. За счет федеральной поддержки для муниципалитетов приобретены 64 новые единицы.

Фото: Правительство Архангельской области

Продолжается развитие авиации. Пассажиропоток на местных линиях вырос на 10 тысяч человек в год.

- В Котласе и Вельске реконструировали взлетно-посадочные полосы, в Васьково обновили перрон и здание аэровокзала, на Соловках реконструировали пассажирский терминал и аэродром. Впервые за семь лет для региона приобретены два новых вертолета, - отметил Александр Цыбкльский.

Еще одним важным направлением стало развитие железнодорожного транспорта. За последние 5 лет в Поморье поставлено 7 составов рельсовых автобусов РА-3 и 33 пассажирских вагона на локомотивной тяге, что также сократило средний возраст подвижного состава. Появились новые маршруты пригородного сообщения. Чтобы сдержать тарифы на перевозки, перевозчику выделили субсидии. Очень востребован экспресс-поезд "Архангельск – Москва", который позволяет добраться до столицы за 17 часов.

Архангельская область является очень большим северным регионом, и транспортная доступность играет очень важную роль. Александр Цыбульский отметил, что для формирования единой системы развития данного направления помощь Министерства транспорта России имеет принципиальное значение.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Архангельск, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту arhangelsk@tsargrad.tv.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Звёздные войны. "Старлинк" против "Телеграма" Пашинян сыграл похоронный марш на барабане: Кинжал в подбрюшье России. Макрон смеется Реконструкция моста на трассе "Архангельск – Мезень": объект посетил министр Андрей Никитин Лучший сварщик Архангельска: победу одержал ветеран «Газпром трансгаз Ухта» Министр транспорта России Андрей Никитин оценил масштабные перемены аэропорта Архангельск

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь