Проблемы с бензином будут до 1 июля 2027 года? Откуда эта дата и что решили в правительстве

Зампред правительства России Александр Новак заявил журналистам, что скоро внеплановые ремонты пострадавших от украинских БПЛА нефтеперерабатывающих заводов будут закончены, а ситуация с топливом в стране стабилизируется.

Однако распоряжение правительства говорит о том, что ситуация с дефицитом бензина может затянуться ещё на год. 5 августа было принято временное разрешение на производство, закупку и продажу бензина устаревших экологических стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4. При этом действие распоряжения длится до 1 июля 2027 года. То есть кабмин предполагает, что проблемы с бензином будут сохраняться как минимум до следующего лета.

Фото: Царьград

На это обратил внимание депутат Госдумы, экономист и ведущий программы Царьграда "Итоги дна" Михаил Делягин.

То есть получается, что товарищ Новак создаёт ощущение, что ремонты сейчас закончатся – "вот-вот, не волнуйтесь, всё в порядке будет", а чрезвычайная мера предполагает, что у нас проблемы будут до 1 июля 2027 года,

- отметил он.

Россию накрыла вторая волна топливного кризиса. На заправках снова выросли очереди, а отпуск бензина опять стал проходить с ограничениями. Губернатор Воронежской области Александр Гусев во вторник посоветовал жителям области пользоваться общественным транспортом из-за дефицита бензина. Он заявил, что такая ситуация будет сохраняться до первой половины сентября включительно.

Удары по НПЗ продолжаются, сегодня была очередная атака. Ситуация пока будет оставаться напряжённой. Все введённые ранее лимиты и ограничения на поставки или продажу топлива в Воронежской области пока сохранятся,

- заявил глава региона.

Фото: Олег Рукавицын. Царьград

Президент России Владимир Путин дал распоряжение развернуть в России сеть из независимых друг от друга мини-НПЗ. Сейчас бензином и дизелем страну обеспечивают несколько нефтеперерабатывающих заводов-гигантов, но такая система делает топливный рынок уязвимым. Достаточно повредить эти несколько заводов, как без топлива остаётся вся страна. Систему, состоящую из большого количества рассредоточенных мини-НПЗ, вывести из строя намного сложнее, поэтому ставку решено было сделать именно на небольшие предприятия. Однако никаких конкретных результатов в плане выполнения поручения президента пока что не наблюдается.

Автоэксперт Максим Кадаков в свою очередь заявил, что создание сети мини-НПЗ - это не такая уж простая задача. Самые простейшие заводы производят не бензин, а бензиновые фракции. Необходимо углублять очистку, чтобы получить качественное топливо. Кроме того, надо обеспечить транспортировку нефти до этих заводов и развоз готового бензина по АЗС.

Пока же автомобилисты в России вынуждены стоять по много часов в очереди за бензином, довольствоваться установленными лимитами, а также заливать в бак бензин евро-2, который подходит для старых машин, но может "убить" двигатель, если речь идёт о более новой модели.