Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Привычные машины исчезают с рынка: эксперты заговорили о дефиците параллельного импорта
фото: Shutterstock
Общество Авто

Привычные машины исчезают с рынка: эксперты заговорили о дефиците параллельного импорта

Покупатели ощущают нехватку кроссоверов, минивэнов и современных моделей.

Параллельный импорт автомобилей в России столкнулся с серьёзными трудностями. Спрос на иномарки, поставляемые по альтернативным каналам, остаётся высоким, но ассортимент стремительно сокращается. Эксперты отмечают рост цен, сложности с таможней и изменение предпочтений покупателей, пишет издание 110КМ.

Особенно остро ощущается нехватка кроссоверов, минивэнов и современных моделей, которые попали под высокий утилизационный сбор. Из-за этого итоговая стоимость таких автомобилей становится неподъёмной для многих клиентов, а сделки часто срываются.

В коммерческом сегменте по-прежнему востребованы Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen Crafter, а среди легковых машин покупатели всё чаще выбирают компактные и экономичные версии BMW и Mercedes-Benz.

На рынке набирает популярность тренд на автомобили с моторами до 1,5 литра, а также резко вырос интерес к праворульным японским авто. На последние сейчас приходится до 60% заказов. Среди фаворитов — Mazda Roadster, Honda Stepwgn и Honda Freed.

Поставки идут преимущественно из Японии и Европы, но из-за ужесточения таможенных процедур и валютных колебаний ситуация остаётся нестабильной. Эксперты прогнозируют умеренный рост в коммерческом сегменте, однако многие покупатели могут переключиться на вторичный рынок.

Юрист Марина Антонова рассказала Autonews о рисках, с которыми сталкиваются покупатели автомобилей, ввезённых в Россию по альтернативным схемам.

По её словам, при выборе перегонщика всегда есть опасность столкнуться с мошенничеством.

"Есть риск заключить договор, отдать деньги и больше ни деньги, ни машину не увидеть", — отметила она.

Кроме того, никто не гарантирует отсутствие у автомобиля производственных дефектов.Антонова также обратила внимание на финансовые риски.

"С другой стороны, имеется риск доначисления таможенной пошлины и утильсбора — от 306 тыс. руб. и более", — пояснила она.

Эксперт советует тщательно проверять декларацию и ЭПТС, чтобы убедиться в корректности указанной стоимости автомобиля. Она подчёркивает, что договор на оказание услуг по ввозу автомобиля нужно изучать особенно внимательно, уточнить все детали - от технических характеристик машины до условий возврата средств в случае срыва поставки.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Необыкновенный фашизм Полная синергия, которая пугает: Что скрывается за фасадом самого крупного онлайн-вуза Даня с Дашей спаслись от боевиков ВСУ. Но беды для малышей не закончились "Готовы к наступлению". Сроки мобилизации в России назвал известный военкор. До войны с НАТО меньше года? В Киеве началась паника "Придёт новая элита": последнее пророчество Алексея Пиманова – он знал, что будет сразу после СВО

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь