Последнее иранское предупреждение Пашиняну: "Переломаем ноги"

Советник верховного лидера Ирана по международным вопросам Али Акбар Велаяти выступил с резкой критикой планов по созданию транспортного коридора при участии США. В послании премьер‑министру Армении Николу Пашиняну, опубликованном в иранской газете Ettela'at, политик обозначил предельно жёсткую позицию Тегерана в отношении американского участия в проекте TRIPP ("Маршрут Трампа для международного мира и процветания").

Я совершенно недвусмысленно заявил послу Армении: если Трамп и его союзники попытаются пересечь эту нашу красную линию - мы переломаем им ноги,

- сообщил Велаяти.

Коллаж Царьграда

Поводом для столь резкого тона послужила ратификация армянским парламентом соглашения о сотрудничестве с США по "маршруту Трампа". Суть инициативы - создать транспортный коридор, который пройдёт по территории Армении и обеспечит сухопутную связь между основной частью Азербайджана и Нахичеванью. Ранее и Москва выступала против этих планов.

Для практической реализации проекта Армения и США планируют учредить совместную компанию. Согласно предварительным договорённостям, на начальном этапе доля американской стороны в предприятии составит 74%, армянской - всего 26%.

"Маршрут Трампа" шире известен как Зангезурский коридор. Суть проекта - транзитное сообщение между Азербайджаном и его эксклавом Нахичеванью, которое пройдёт по территории Армении, через Сюникскую область. Помимо автодорог и железнодорожной магистрали, планируются нефтяные трубопроводы, линии электропередачи высокого напряжения и магистральные оптоволоконные кабели. То есть это не просто дорога, а многоотраслевой коридор, способный перестроить всю транспортно-экономическую карту Южного Кавказа.

Сама идея не нова: она обсуждалась ещё с 2001 года, но по-настоящему актуальной стала после Второй Карабахской войны. 9 ноября 2020 года Азербайджан, Армения и Россия подписали трёхстороннее соглашение о прекращении боевых действий, девятая статья которого закрепляла обязательство разблокировать экономические и транспортные связи в регионе. Ключевой момент: контроль над этими маршрутами тогда возлагался на российских пограничников. В нынешнем проекте роль России исключена - управлять коридором ближайшие 99 лет будет американская сторона через совместную компанию.

Коллаж Царьграда

Для России запуск коридора означает вытеснение из региона, где она десятилетиями была главным регулятором. Москва теряет не только рычаг контроля над транспортными потоками, но и часть стратегического присутствия на южных границах. Необходимость охраны такой инфраструктуры может стать предлогом для появления на Кавказе американских частных военных компаний или даже прямого контингента США - а это уже принципиально иная расстановка сил вплотную к нашим границам.

Иран смотрит на проект не менее тревожно, чем Москва. Тегеран традиционно воспринимает коридор как угрозу своей транзитной роли: все предыдущие годы связь между Азербайджаном и Нахичеванью обеспечивал 107-километровый "Аразский коридор", проходящий по иранской территории, - и именно он позволял Тегерану удерживать 15% транзитного азербайджанского газа в качестве платы. Новое "окно" в обход Ирана лишает его этого рычага. Есть и более глубокий риск: усиление Турции и Азербайджана у северной границы Ирана может подстегнуть сепаратистские настроения среди азербайджанцев Северного Ирана, а в предельном сценарии - поставить под вопрос ирано-армянскую границу, единственную сухопутную связь Армении с югом.

Армении проект на первый взгляд даёт выгоду - инвестиции, транзитные доходы, выход из многолетней блокады. Но за это Ереван платит своим суверенитетом, так как реальное управление коридором будет не в Ереване.