Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Покупатели на борту и встреча с тем, кого не называют: Последние факты о гибели Пригожина
Фото: Petrov Sergey/Globallookpress
Эксклюзив Общество

Покупатели на борту и встреча с тем, кого не называют: Последние факты о гибели Пригожина

Перед крушением на борту бизнес-джета Пригожина были покупатели, а сам бизнесмен торопился на встречу с важным человеком. Что известно на данный момент.

Расследование крушения самолёта, на котором находился Евгений Пригожин, ещё продолжается, но уже всплыли сразу несколько интересных подробностей. Перед катастрофой на борт бизнес-джета поднимались посторонние, а сам Пригожин спешил на встречу с известным человеком, которого не называют.

Самолёт осматривали посторонние

Версия о взрывном устройстве на борту самолёта Пригожина на данный момент является приоритетной. Поэтому следствие продолжает выяснять, кто мог иметь доступ к частному самолёту, который вылетел из Москвы в Санкт-Петербург 23 августа. И, по некоторым данным, на борт за несколько часов до полёта могли проникнуть два посторонних человека, представившихся представителями потенциального покупателя бизнес-джета.

Утром 23 августа они приехали в Шереметьево, где стоял на лётном поле Embraer 135BJ Legacy 600, и в сопровождении менеджера авиакомпании и второго пилота Рустама Каримова (он также стал жертвой авиакатастрофы) осматривали самолёт в течение часа, передаёт МК. В подтверждение имеется видео, на котором некая женщина комментирует кожаную отделку салона бизнес-джета.

Дважды уволенный пилот

Впрочем, вопросы имеются и к пилоту бизнес-джета Пригожина - 29-летнему Рустаму Каримову. Как оказалось, лётчик работал на бизнесмена всего три месяца, а до этого дважды терял работу.

Сначала он на службе был, потом работал в авиакомпании S7 и жил здесь, в Перми. Когда началась пандемия, он остался без работы. Потом вновь устроился, но с началом СВО опять не стало работы. И вот три месяца назад он нашёл работу в этой компании и два месяца назад перебрался в Петербург. Перед полётом он позвонил маме и сказал, что летит этим рейсом,

- рассказывает 59.RU отец лётчика.

Как опознали погибших

В СМИ распространилась информация, что после авиакатастрофы в Тверской области тела основателя ЧВК "Вагнер" Евгения Пригожина и его правой руки Дмитрия Уткина якобы невозможно было опознать. Мол, тела так сильно обгорели, что не поддаются визуальному опознанию.

Однако источник Царьграда в комиссии Росавиации опроверг эту информацию. Да, тела обезображены, однако и Пригожина, и Уткина удалось опознать по их особым приметам. У Пригожина таких несколько на теле, плюс его личные вещи и телефон, что были обнаружены на месте крушения самолёта. У Уткина тоже были опознавательные знаки, которые подтверждают его личность.

Окончательное подтверждение личностей погибших даст генетическая экспертиза. Но она проводится не за день и даже не за два.

Взрывчатка на борту

Кроме того, по данным источников, на месте падения частного борта Embraer ERJ-135BJ в Тверской области обнаружили гранаты, боеприпасы, а также стрелковое оружие. Предположительно, всё это могло принадлежать бойцам ЧВК "Вагнер", которые находились на борту джета вместе с Евгением Пригожиным и Дмитрием Уткиным. Известно, что среди пассажиров самолёта были зарегистрированы "музыканты" Сергей Пропустин, Евгений Макарян и Александр Тотмин.

В связи с данной информацией родилась версия, что авиакатастрофа могла произойти из-за неосторожного обращения с боеприпасами.

Как могли подложить бомбу

Экс-сотрудник спецслужб в беседе с Царьградом прокомментировал взрыв в самолёте, в котором находился основатель ЧВК "Вагнер" Евгений Пригожин. По его мнению, взрывное устройство на территорию воздушной гавани могли пронести либо сотрудники самого аэропорта, либо кто-то из приближённых самого бизнесмена.

Уверен, что, помимо предполётной подготовки, когда техники проводят осмотр судна, и СБ самих вагнеровцев наверняка всё предметно проверяла. Значит, у диверсанта было крайне мало времени, чтобы засунуть куда-то взрывчатку. И если всё же подтвердится, что Пригожин летел именно на разбившемся борте, он был в курсе этого: знал, что первый отправился без него. Иначе представляется логичным заминировать оба самолёта,

- поведал эксперт.

Где конкретно располагалась бомба, выяснят криминалисты: если снаружи, в отсеке шасси, как пишут СМИ, то обшивка, повреждённая взрывом, должна была прогнуться внутрь, а если всё-таки она находилась в салоне, то всё выворачивается взрывной волной наоборот наружу.

При этом собеседник Царьграда сомневается, что взрывное устройство крепили в районе шасси, хоть это и проще  с точки зрения оперативности. Но тогда бы наверняка сдетонировали почти полные на момент взрыва баки с топливом - следовательно, самолёт вспыхнул бы ещё в воздухе. С учётом же того, что хвостовую часть фактически обрубило (её нашли в нескольких километрах от места падения джета), то, скорее всего, бомба находилась внутри - например, в грузовом отсеке.

То есть, как вариант, устройство находилось среди вещей пассажиров. Поэтому диверсант и не беспокоился, на каком именно борте отправится Пригожин,

- добавил он.

Встреча с "важным человеком"

Ещё одной важной деталью поделился экс-депутат Госдумы и академик РАН Геннадий Онищенко. Он встречался с Евгением Пригожиным в день рокового рейса. По словам бывшего парламентария, основатель ЧВК "Вагнер" очень спешил на встречу с одним "важным человеком". Онищенко дал понять, что знает, кто это, но раскрывать фамилию этого человека наотрез отказался.

Это известный в нашей стране человек, который сопричастен к управлению нашего государства,

- намекнул экс-депутат Госдумы в комментарии "КП".

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Закат Евросоюза Один самоустранился, второй молчал: Кто позволил "АвтоВАЗу" уплыть из России и что пошло не так на обратном пути Возмездие за атаку на Путина уже началось. Трамп в ярости. Доигрались – "Орешник" по Киеву Всё, переговоры закончились. По Зеленскому "вопрос закрыт". Путин объяснил, что будет дальше Сегодня всё изменилось. Три версии атаки на Валдай, одна из которых точно правда

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь