Простой вопрос о железной дороге поставил знатоков "Что? Где? Когда?" в тупик
В рамках зимней серии юбилейных игр "Что? Где? Когда?" команда Андрея Козлова боролась за выход в финал, но потерпела поражение. Ключевым стал момент в игре от 13 декабря при счете 3:1 в пользу телезрителей.
Ведущий Борис Крюк зачитал вопрос от Дениса Краснова из Нижнего Новгорода:
"Господин Козлов, впервые это появилось там в 1892-м году после того, как Сергей Юльевич Витте откликнулся на жалобы некоторых сотрудников своего ведомства. А предмет, о котором идёт речь, находится сейчас в чёрном ящике вместе со своим неизменным спутником. Внимание, вопрос: что в чёрном ящике?"
Обсуждение пошло по неверному пути после реплики одного из игроков, напомнившего, что Витте был министром финансов. Команда сосредоточилась на теме денег и купюр, хотя по реакции игроков в зале было видно, что они знают ответ.
Freepik.com
Отвечавший Михаил Скипский предположил:
"Наверное, там появились… Ну, в смысле, в чёрном ящике – купюра, у которых впервые появились номера, цифры и буквы как номер купюры, каждая купюра пронумерована сейчас".
После этого ведущий Борис Крюк прокомментировал ход обсуждения:
"Мне кажется, что… Я не знаю, чья это вина; я думаю, что произошёл системный сбой в самом начале обсуждения: вы сделали одно… один постулат приняли неверный, и дальше уже у вас ничего не получалось".
Freepik.com
Обратившись к зрителям, Крюк спросил у господина Баринова, есть ли у него версия по этому поводу.
"Ну, я сейчас подумал: а вдруг это – не про то, как он был министром финансов? Это – стакан. Подстаканник", – сказал Баринов.
"Господин Скипский! Дело в том, что Сергей Юльевич Витте был министром путей сообщения в 1892-м году, и благодаря ему в поездах появились – откроем чёрный ящик – подстаканники со своим неизменным спутником стаканом! Чай стало проводникам разносить удобнее. Да, господин Козлов?" – сказал ведущий.
Счет стал 4:1 в пользу телезрителей, и команда в итоге проиграла эту встречу. В послеигровых комментариях знатоки признались, что знали про должность Витте как министра путей сообщения, однако в самый ответственный момент обсуждения они об этом забыли.