Почти половину китайских авто стали собирать в России
В России резко выросло производство китайских автомобилей, на рынок выходят новые бренды, а часть из них уже успешно производят в нашей стране.
«110КМ» сообщает, что продажи китайских авто стремительно растут и эксперты фиксируют важные сдвиги в отрасли.
В начале 2026 года на русском рынке легковых машин произошли заметные перемены: автомобили китайских марок, собранные в России, стали занимать почти половину всех продаж в этом сегменте.
Согласно данным Quto, за первый квартал текущего года наши соотечественники купили 51,5 тысячи таких машин - это на 45% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Доля китайских авто, произведенных на русских заводах, достигла 49% от общего объема продаж этих марок. То есть каждый второй новый китайский автомобиль, приобретенный в России с начала года, был собран именно здесь. Такой результат стал возможен благодаря расширению числа брендов, выпускающих свои модели на местных предприятиях: теперь их уже 18.
Среди лидеров продаж - Haval (33 тысячи автомобилей), а также Jaecoo (4,2 тыс.), Jetour (4 тыс.), Voyah (2,9 тыс.) и Exeed (2,8 тыс.). В десятку самых популярных также вошли Omoda, Chery, Changan, BAIC и SWM. Эти марки активно наращивают присутствие на русском рынке, предлагая широкий выбор моделей отечественной сборки.
Эксперты связывают столь быстрый рост не только с увеличением числа локализованных брендов, но и с изменением покупательских предпочтений. Русские автолюбители все чаще выбирают машины, произведенные внутри нашей страны, по причине доступности сервиса и более выгодных условий покупки.
В итоге расширение модельного ряда и появление новых игроков усиливают конкуренцию, что положительно влияет на качество и ценовую политику.
Специалисты считают, что тенденция может сохраниться. В таком случае уже к концу 2026 года доля китайских автомобилей русской сборки может превысить 50%.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.