Почему военный вертолёт протаранил самолёт с фигуристами: причины и странности катастрофы в Вашингтоне

В ночь на 30 января в небе над Вашингтоном столкнулись Bombardier CRJ700 и военный вертолёт Sikorsky UH-60 "Чёрный ястреб". Поисково-спасательные работы продолжаются до сих пор, но, по предварительным данным, в катастрофе никто не выжил.

Пока основной версией причины катастрофы остаётся ошибка авиадиспетчера. Но точно сказать можно будет только после того, как специалисты изучат записи с чёрных ящиков. И один из самописцев уже нашли.

Но на основе уже имеющейся информации уже можно сделать некоторые выводы и наблюдения. И найти некоторые странности.

Рейс 5342 разбился при заходе на взлётно-посадочную полосу №33. Он был на финальном этапе посадки и находился на высоте 121 метр. Причём посадка шла по приборам. Вертолёт в этот момент резко набирал высоту и столкнулся с хвостовой частью самолёта. 

Вертолёт же шёл по правилам визуальных полётов. И в такой ситуации приоритет был у самолёта.

За несколько минут до столкновения пилот "Чёрного ястреба" подтвердил диспетчеру, что видит приближающийся борт. Но есть подозрения, что он заметил другой самолёт, поэтому спокойно продолжил полёт по маршруту.

Об этом можно судить по расшифровке переговоров, из которой стало известно, что пилот увидел самолёт в последний момент и попытался уйти от столкновения. При этом он не успел сориентироваться, так как его ослепили посадочные огни аэропорта.

Помимо того, что пилот вертолёта не уступил дорогу самолёту, есть ещё несколько странностей. Изначально рейс должен был сесть на первой полосе, но в последний момент его отправили на полосу №33, где его глиссада пересекается с маршрутом вертолёта.

При этом разрешённая высота полёта над рекой Потомак для вертолёта составляет 50 метров. Но за 37 секунд до столкновения пилот "Чёрного ястреба" поднимает машину на высоту чуть больше ста метров. 

Поэтому есть вероятность, что вину за произошедшее возложат не только на диспетчера, но и на пилота вертолёта. К таким выводам пришли авторы Telegram-канала "Военная хроника".

Предположительно, вертолёт — правительственный VH-60M Gold Top отряда "Альфа-12" (12-й авиационный батальон) с военной базы Форт Белвуар в Вирджинии. Обычно такие вертолёты используют для перевозок высшего руководства и должностных лиц Минобороны США. Возможно, что именно поэтому до сих пор нет никаких данных о том, кто находился в "Чёрном ястребе".

Уважаемые читатели "Царьграда"! Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте", в "Одноклассники". Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Там всё самое интересное. Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту ug@Tsargrad.TV