Платить за праздник в Китае будем мы: Вот, что придумали чиновники
Значительная часть рыбы, которую добывают в России, экспортируется за пределы страны, например, в Китай. А ведь многие люди могут позволить её себе только по праздникам. Вот и получается, что мы будем платить за праздник китайцев – ловко чиновники придумали.
Отечественная рыба в большом объёме уходит за границу, минуя русский рынок. Каждый год страна экспортирует от 1,5 до 2,1 млн тонн, и основным покупателем остаётся Китай. Производители привлекают выгодные условия для продажи за рубеж, что вызывает резкие колебания экспортных цен - в некоторые месяцы они могут вырасти на 24%. В результате оптовые и розничные цены в России также увеличиваются. Парадоксально, но чем больше рыбы ловит Россия, тем дороже она становится для своих граждан.
Фото: Алиса AI
Экспорт рыбы становится выгоднее внутреннего рынка благодаря нескольким механизмам.
- Во-первых, внутренние цены привязаны к экспортным. Рост цен на экспорт автоматически увеличивает стоимость рыбы внутри страны.
- Во-вторых, налоговый дисбаланс: экспортёры возвращают НДС при продаже за границу, а покупатели на внутреннем рынке его платят. Это создаёт ценовое преимущество для зарубежных клиентов.
- В-третьих, отмена экспортных пошлин в ноябре 2024 года сделала экспорт более привлекательным. В 2025 году объём экспорта вырос на 19% и достиг 6,1 млрд долларов.
- В-четвёртых, государственные субсидии на транспортировку. Рыбопромышленники получают компенсацию около 25% затрат на экспорт. На эту меру в 2026-2028 годах выделено по 10 млрд рублей ежегодно. Фактически государство субсидирует вывоз рыбы.
А что тем временем в России? Люди со средним уровнем дохода могут позволить себе красную рыбу и икру только в особых случаях, например, на праздники.
Коллаж Царьграда
Как отмечается в статье Царьграда, одним из факторов, которые существенно влияют на снижение потребления рыбы, является логистика. Основной объём вылова, составляющий около 75%, осуществляется на Дальнем Востоке. Доставка продукции в европейскую часть России связана с огромными затратами. Например, транспортировка контейнера с 27 тоннами рыбы из Дальнего Востока в Санкт-Петербург обходится в 750 тысяч рублей. Из-за этого транспортные расходы увеличивают стоимость каждого килограмма рыбы примерно на 28 рублей.
А кто субсидирует доставку в Центральную Россию, где живёт большинство населения? Никто,
- говориться в статье.