Первый в РФ беспилотный трамвай выходит на маршрут Екатеринбург—Верхняя Пышма
Компания «Верхнепышминский трамвай» инициировала пилотный проект первого в России беспилотного междугороднего трамвая на маршруте Екатеринбург — Верхняя Пышма. Сейчас «умный» транспорт проходит испытания. Проект является стартовой фазой внедрения автономных технологий в систему общественного транспорта. О запуске проекта в своём Telegram-канале сообщил губернатор Свердловской области Денис Паслер.
Эксперимент начался после подписания соглашения о цифровой модернизации транспорта. Документ был заключён в рамках выставки ИННОПРОМ летом этого года.
Выбор направления объясняется высоким пассажирским спросом и наличием современной инфраструктуры — цифрового депо и обновлённых путей, которые обеспечивают технологическую готовность маршрута к внедрению автономных решений.
По словам Дениса Паслера, технология основана на системах компьютерного зрения и элементах искусственного интеллекта. Это позволяет распознавать препятствия на рельсовом полотне и автоматически применять экстренное торможение за 7–10 метров до помехи.
Автоматизация распространяется также на техническое обслуживание вагонов в депо, которое выполняется без участия оператора. Это предполагает интеграцию цифровых сервисов в цикл обслуживания подвижного состава.
В декабре прошлого года «Верхнепышминский трамвай» подал заявку на участие в специальном экспериментальном режиме, открывающем путь к легализации беспилотных транспортных средств в Свердловской области. Ранее аналогичные режимы были запущены в Москве, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде.
По информации «МК-Урал», на форуме «Города России» в Екатеринбурге представили беспилотный трамвай, который проходил тестирование на маршруте Екатеринбург — Верхняя Пышма. После испытаний он будет курсировать по этому маршруту.
В пресс-службе «Группы Мовиста» сообщили, что беспилотный трамвай создан на базе модели 71-911ЕМ «Львёнок». Он без помощи человека проходит все этапы обслуживания в депо. В движении трамвай определяет объекты, расстояние до них и их траекторию. Вагон останавливается за 7–10 метров до помехи и затем возобновляет движение после их устранения.