Печальный факт. 29 октября загадочный взрыв унёс жизни 829 русских моряков
29 октября 1955 года, ровно 66 лет назад, под Севастополем в результате взрыва на корабле "Новороссийск" погибли 829 русских моряков. Точные причины случившегося не выяснены до сих пор.
Линкор "Новороссийск" стал русским кораблём после Великой Отечественной войны. Его передали СССР в качестве репарации. Изначально Советский Союз претендовал на более современные корабли типа "Литторио", построенные в начале 1940-х годов, но в итоге Москве передали линкор "Джулио Чезаре" - гордость итальянского флота, спущенный на воду в 1914 году.
Огромный корабль получил новое название и был опробован в ряде учений и манёвров. Советские моряки успели к нему привыкнуть, корабль стал постоянным участником различных празднеств. За несколько лет линкор сильно модернизировали.
Вечером 28 октября 1955 года "Новороссийск" вернулся из похода, он должен был принять участие в праздновании 100-летия обороны Севастополя. С самого начала прибытия всё пошло не по плану. Швартовка проводилась в нештатном режиме - командир корабля проскочил нужное место на полкорпуса. А глубокой ночью 29 октября под корпусом корабля с правого борта в носу раздался взрыв, эквивалентный 1000-1200 кг тротила. В корпусе корабля образовалась огромная дыра. В тот момент погибло около 150 русских матросов - в носовой части находились кубрики. Через полминуты произошёл второй взрыв, и корабль пошёл ко дну.
Спасательные работы также были проведены очень странно. Прибывший на место трагедии вице-адмирал Пархоменко почему-то приостановил буксировку и медлил с командой спасать экипаж корабля. А когда он всё же отдал приказ отбуксировать корабль, было уже поздно. Через три часа линкор затонул, похоронив 829 русских матросов.
Расследованием катастрофы занималась правительственная комиссия во главе с заместителем председателя Совета Министров СССР Малышевым. Она решила, что корабль затонул от взрыва немецкой мины, установленной ещё во время войны. По версии независимого расследователя Олега Сергеева, подрыв корабля был произведён "отечественными спецслужбами с ведома руководства страны во внутриполитических целях" для дискредитации затратной программы адмирала Кузнецова по широкомасштабному строительству надводных кораблей. Высказывалась и версия о том, что корабль взорвали итальянцы, так и не смирившись с тем, что гордость их флота оказалась в чужих руках. Не случайно к 29 октября 1955 года итальянские торговые корабли покинули акваторию Севастополя. Тем не менее стоит отметить печальный факт: официальной версии случившегося до сих пор не озвучено, история со взрывами на корабле остаётся одной из загадок прошлого.