Пассажиропоток ОЖД упал на 3,4% из-за оттока пассажиров электричек
За октябрь 2024 года услугами Октябрьской железной дороги воспользовались 18,5 млн человек, из которых 16,7 млн пришлось на пригородные электрички, показавшие снижение на 4,6% год к году. При этом перевозки поездами дальнего следования выросли на 9,2% и достигли 1,8 млн пассажиров.
Итоги октября для Октябрьской железной дороги показали снижение общего пассажиропотока на 3,4% относительно того же месяца прошлого года. Всего услугами магистрали воспользовались 18,5 млн человек, информирует «Деловой Петербург».
Основное сокращение пришлось на пригородные перевозки: электрички перевезли 16,7 млн пассажиров, что на 4,6% ниже прошлогоднего уровня. В то же время поезда дальнего следования продемонстрировали рост — их услугами воспользовались 1,8 млн человек, на 9,2% больше, чем годом ранее.
Кирилл Янков, возглавляющий Союз пассажиров России, объясняет повышенный интерес к путешествиям на дальние расстояния проблемами с топливом и нестабильной работой авиасообщения. Часть петербуржцев и гостей города выбирает железную дорогу, опасаясь трудностей с заправкой автомобиля в пути, а также неопределённости с расписанием рейсов из Пулково.
«Если эти факторы сохранятся, то ОЖД сохранит динамику роста пассажиропотока в поездах дальнего следования», — приводит издание мнение эксперта.
Падение спроса на электрички Янков, помимо прочего, увязывает с тем, что Московский вокзал перестал обслуживать пригородные маршруты.
Примечательно, что в целом по сети РЖД октябрьская динамика оказалась иной: пассажиропоток вырос на 7,5% в годовом выражении и достиг 115,9 млн человек. Пригородное сообщение увеличилось на 7,8% — до 105,6 млн пассажиров. Поезда дальнего следования перевезли 10,3 млн человек, что на 4,2% превышает показатель октября прошлого года.
