«Оживление мертвецов»: зачем автомобилисты из России массово скупают битые авто

Автомобилисты из России всё чаще покупают машины после серьёзных ДТП — не для восстановления, а как доноры запчастей. На фоне роста цен на комплектующие и логистических проблем такая стратегия становится выгоднее, чем ремонт в сервисе. Рассказываем, как работает этот рынок и почему битые авто переживают второе рождение.

Что происходит на рынке битых авто

Рост цен на запчасти для иномарок и сложности с их поставками заставили российских автомобилистов искать новые способы экономии. Всё чаще они обращают внимание на машины после серьёзных ДТП — те, которые страховые компании списывают как экономически нецелесообразные для восстановления.

Ещё недавно покупка битого авто считалась уделом перекупщиков и энтузиастов. Сегодня же этот сегмент становится всё более популярным. О том, чем вызван такой интерес и насколько выгодна эта стратегия, рассказал генеральный директор компании Migtorg Александр Коротков.

«Когда владелец Kia K5 или BMW 3 Series понимает, что замена двигателя или коробки передач в сервисе обойдётся ему в 200–300 тысяч рублей только за запчасти, он начинает искать альтернативу. И находит её в виде повреждённого авто той же модели на аукционе. За стоимость одной детали он получает целого донора с двигателем, КПП, электроникой и оптикой», — цитирует слова Короткова rg.ru.

Почему битые авто стали выгодным вложением

Под смятым кузовом нередко скрываются вполне живые агрегаты. Повреждённый седан или кроссовер становится настоящим складом запчастей на колёсах. Владелец берёт машину после ДТП, снимает всё необходимое для ремонта своей «ласточки», а остальное либо продаёт, либо оставляет про запас.

В ряде случаев такая практика оказывается выгоднее, чем покупка комплектующих по отдельности, особенно если речь идёт о современных иномарках.

Как меняется спрос на аукционах

Спрос на автомобили после ДТП настолько высок, что количество ставок по таким лотам примерно на четверть выше, чем по обычным машинам. Это говорит о том, что «донорская» стратегия становится массовой.

Старая гаражная практика держать битую машину «про запас» получила новую жизнь, превратившись в полноценный рынок — и, по словам экспертов, весьма прибыльный.

Уважаемые читатели «Царьграда»!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.

Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.

Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv