Оригинальный дизайн и новый мощный мотор: «КамАЗ» рассказал о первом российском премиальном грузовике

  • Оригинальный дизайн и новый мощный мотор: «КамАЗ» рассказал о первом российском премиальном грузовике
Фото: globallookpress.com

Представитель «КамАЗа» поделился главными особенностями первого российского магистрального тягача премиального класса «КамАЗ»-54901. Премиум-тягач будет отличаться оригинальным дизайном кабины, новым мотором с ресурсом 1,5 млн км и 12-ступенчатой трансмиссией.

Первым российским грузовиком премиального класса станет «КамАЗ»-54901. О его характеристиках и преимуществах рассказал начальник Научно-технического центра «КамАЗа» Игорь Валеев.

По его словам, премиальный «КамАЗ» станет первым в семействе К5. Тягач имеет полностью оригинальный дизайн кабины, однако сам каркас позаимствован у Mercedes Benz Actros последнего поколения. Кабина отличается большим внутренним объемом. Так, ее внутренняя высота составит 1980 мм, а ширина - 2270 мм.

Грузовик получил новый двигатель P6, разработанный совместно со швейцарской Liebherr. Объем мотора составляет 12,0 л, а мощность от 380 до 550 л. с. в зависимости от модификации. Р6 имеет ресурс 1,5 млн км и межсервисный интервал 150 тысяч км.

Трансмиссия в автомобиле 12-ступенчатая автоматическая, агрегатированная немецким ZF Traxon.

Серийное производство автомобиля начнется в 2019 году. Первые же 40 тягачей из опытно-промышленной партии предприятие передаст заказчикам уже до конца текущего года.

Загрузка...

Ссылки по теме:

И это не «КамАЗ»: в России начали выпускать новые грузовики «Урал» 6х4

Наши «КамАЗы» снова вне конкуренции: они заняли весь пьедестал по итогам «Шелкового пути»

"КамАЗ" нарастил производство на 7,5% за I квартал 2018 года

Оставить комментарий

«Либо Джокович, либо Путин»: Президент России обошел по популярности на сувенирах Сербии первую ракетку мира Прогноз Кадырова сбылся: Instagram «повторил ошибку» с блокировкой сутки спустя
Новости партнёров