Огромный долг РЖД погасят простые люди: Спасение компании может опустошить Фонд национального благосостояния
Правительство России разрабатывает меры по реструктуризации долга РЖД, достигшего четырех триллионов рублей. Среди возможных вариантов поддержки рассматриваются повышение грузовых тарифов, налоговые льготы и даже использование средств Фонда национального благосостояния, что может полностью исчерпать его ликвидные активы.
Министр финансов России Антон Силуанов подтвердил, что ОАО "РЖД" ведет переговоры с кредитными организациями о реструктуризации займов с целью снижения долговой нагрузки в 2026 году. Это заявление прозвучало после сообщения Reuters о том, что правительство ищет способы решения проблемы долгов железнодорожной монополии, объем которых достиг четырех триллионов рублей.
Среди рассматриваемых мер поддержки называются повышение тарифов на перевозки грузов, ускорение выплаты субсидий, перенос сроков уплаты налогов, а также конвертация части задолженности в акции с последующим выкупом государством. Окончательное решение по выбору способа поддержки будет принято на декабрьском заседании кабинета министров при рассмотрении инвестиционной программы РЖД на 2026 год.
Фото: Maksim Konstantinov/Global Look Press
Отвечая на вопрос о возможном использовании средств Фонда национального благосостояния для покрытия долгов компании, Силуанов отметил, что фонд создан для конкретных целей — компенсации недополученных нефтегазовых доходов и финансирования технологических приоритетов. Однако министр не стал полностью исключать такую возможность. На 1 ноября 2025 года объем ликвидных активов ФНБ составляет 4,15 триллиона рублей, а это значит, что полное погашение долгов РЖД за счет фонда приведет к исчерпанию всех доступных для расходования средств.
Финансовые показатели компании демонстрируют сложную ситуацию. По отчетности РСБУ за январь-сентябрь 2025 года чистый убыток РЖД составил 4,2 миллиарда рублей. Долгосрочные обязательства выросли с 2,1 до 2,4 триллиона рублей, в то время как краткосрочные снизились с 2,7 до 2,5 триллиона рублей. В компании объяснили убытки возросшими расходами на обслуживание кредитов из-за высокой ключевой ставки и подчеркнули, что ведется работа по улучшению финансового состояния.
По данным рейтинга Forbes по итогам 2024 года, РЖД занимает третье место среди крупнейших корпоративных должников России с задолженностью в 2,771 триллиона рублей.
Фото: Shatokhina Natalia/news.ru/Globallookpress
Самое время напомнить, что в 2024 году компания приобрела небоскреб Moscow Towers в "Москва-Сити" за 193,1 млрд рублей. Об этом писало издание РБК, ссылаясь на документ "Об итогах закупочной деятельности ОАО РЖД за 9 месяцев 2024 года".
Из материалов следует, что договор о приобретении недвижимости был подписан сторонами в июле прошлого года. Условия соглашения предусматривают рассрочку платежа на срок 20 лет.