Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Объем перевезённых через логистические парки Новосибирской области грузов вырос в 2,5 раза
Фото: пресс-служба правительства Новосибирской области
Общество Эксклюзив

Объем перевезённых через логистические парки Новосибирской области грузов вырос в 2,5 раза

Регион за последнюю пятилетку стал одним из крупнейших транспортных хабов страны. Благодаря этому растут и показатели в сфере дорожного строительства.

Новосибирская область стала одной из ключевых точек в сфере перевозок грузов, благодаря перераспределению транспортных потоков на Восток. Регион играет важную роль в транспортном каркасе страны – через него товары и ресурсы идут в восточные регионы России, а также за рубеж. Сегодня развитию инфраструктуры новых международных транспортных коридоров уделяется особое внимание президента и правительства страны.

По словам замглавы областного минтранса Игоря Миллера, власти региона работают над совершенствованием важной для транспортно-логистического комплекса инфраструктуры, увеличивая мощности. Так, на территории области сегодня работают больше полусотни складских контейнерных площадок, из которых крупнейшие – промышленно-логистический парк и федеральный мультимодальный транспортно-логистический центр "Сибирский", открытый в ноябре 2023 года. Последний позволил существенно повысить объём контейнерных перевозок на восток, подчеркнул министр в ходе заседания, посвящённого итогам и перспективам инфраструктурного развития.  

"В сфере складского хозяйства с 2018 года прирост складов типа А и Б составил 75,2 %. В настоящее время доля свободных площадей на них составляет 2,4% при нормативе в 10 %. В планах региона на ближайшие 5 лет увеличить вместимость на 82 %. Это вполне реальные цифры с учетом темпов реализации инфраструктурных проектов в сфере логистики", – заявил, в свою очередь, глава Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири Сергей Максимов.

Эксперт также подчеркнул, что с 2018 года темпы контейнерных грузов выросли в 2,5 раза – это выше, чем в среднем по России и прирост ежегодно увеличивается. Максимов добавил, что Новосибирская область, благодаря удачному географическому положению, укрепила свои позиции во время пандемии и после введения антироссийских санкций.

Кроме того, благодаря роли региона как транспортного хаба развивается и строительство транспортной инфраструктуры. Так, в рамках строительства транспортного коридора Москва – Казань – Новосибирск – Монголия – Китай получила вторую жизнь стройка Восточного обхода. Первый этап работ планируют завершить уже в 2026 году, а в прошлом году была открыта развязка, соединившая село Новолуговое и посёлок Ремесленный.

Ещё один важный проект – Южный транзит, подготовка которого ведётся по поручению губернатора Андрея Травникова. Дорога позволит соединить трассы федерального значения Р-254 "Иртыш" и Р-256 "Чуйский тракт", а вместе с этим и разгрузить от транзитного транспорта магистрали областного центра.

Также, благодаря поручению президента России по укреплению экономической связи между регионами и расширения воздушных маршрутов в обход Москвы, активно развивается международный аэропорт Толмачёво – крупнейший авиационный хаб за Уралом. В 2023 году воздушная гавань отчиталась об обслуживании рекордных девяти миллионов пассажиров.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Саммит Путина и Трампа "Скажи, кому ты служишь?": ЦБ расписался в том, что больше не представляет интересы России Казахстан планирует развивать речные грузоперевозки между Россией и Китаем В Новосибирске грузоперевозчики организовали пробег на машинах со знаком "Z" В 5:43 по Трампу и Таганрогу ударили шесть ATACMS: Поднимается стратегическая авиация, Путин предупреждал

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь