Новые правила: таксисту для работы нужна страховка для пассажиров
Таксист сможет получить разрешение на работу только если у него есть страховка для пассажиров. Такой законопроект одобрила правительственная комиссия, однако он требует еще доработки. страховку имеют порядка 60 % перевозчиков.
Таксисты смогут получить разрешение на работу лишь при наличии полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) - такой законопроект одобрила правительственная комиссия по законопроектной деятельности 23 марта. Инициатива внесена Законодательным собранием Кировской области 22 декабря 2025 года и предполагает поправки в законы об ОСГОП и об организации перевозок пассажиров легковым такси в РФ.
Полисы ОСГОП стали обязательными для таксистов с 1 сентября 2024 года. Они позволяют возместить вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу пассажиров во время перевозок, независимо от того, кто виновен в ДТП. Максимальная выплата по полису - 2,025 млн руб., средняя стоимость страховки - 3397 руб.
Сначала перевозчик оформляет полис ОСГОП, и только после этого может получить разрешение на работу,
- пояснил представитель пресс‑службы Минтранса "Ведомостям".
Министерство концептуально поддерживает инициативу, но отмечает необходимость дополнительного обсуждения.
По данным Национального союза страховщиков ответственности (НССО), на 23 марта в России оформлено 301 139 полисов ОСГОП (+1,3 % за год), при этом страховку имеют порядка 60 % перевозчиков. Согласно подсчётам Международного евразийского форума такси на основе данных Минтранса, в 2025 году в стране зарегистрировано 335 900 перевозчиков, а число машин в их распоряжении достигло 1,3 млн.
Руководитель департамента Страхового дома ВСК Алексей Чуб считает, что инициатива конкретизирует нормы в сфере такси, повышая безопасность перевозок и эффективность госконтроля.
Однако есть и сложности. По словам Ивана Литвинова из «Объединения самозанятых России», водители не всегда могут выполнить все требования закона. Например, для прохождения ежедневных предрейсовых осмотров в стране не хватает инфраструктуры.
В 2024 году Минтранс Сахалинской области аннулировал более половины разрешений у перевозчиков, не оформивших ОСГОП - в регионе с населением около 450 000 человек в реестре осталось около ста перевозчиков.
Сервис такси "Максим" не проверяет наличие ОСГОП у водителей. Обязанность оформлять страховку лежит на перевозчике, а контроль - на Госавтоинспекции и Ространснадзоре, пояснили "Ведомостям" в компании. Комментарий от сервиса «Яндекс Такси» изданию получить не удалось.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.
Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.
Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv