"Нештрафуемый" порог снизили, а сообщить водителям забыли? Что не так с ограничением скорости
"Нештрафуемый" порог скорости снизили до 10 км/ч, сообщил ряд источников. Но почему же водителям не сообщили? Почему не трубят об этом на каждом углу? Рассказываем, что реально изменилось в правилах дорожного движения с 1 апреля.
Слухи о том, что "нештрафуемый" порог снизили с 20 до 10 км/ч, а водителям сообщить забыли, множатся в соцсетях и мессенджерах. Якобы это прописано в обновлённых Правилах дорожного движения и действует с 1 апреля.
На самом деле это фейк. Дата и показатель скорости не взяты с потолка, а имеют совершенно конкретное основание. Однако трактована эта информация была неверно.
Фото: YuryKara/shutterstock
Порог превышения скорости, за который не грозит штраф, остался прежним – 20 км/ч от разрешённого лимита. Однако теперь камеры фиксируют и превышение в диапазоне от 10 до 20 км/ч. Квитанций за "превышение" присылать не будут.
Фиксация превышения на 10 км/ч и более позволяет снизить аварийность. Подробности рассказали в Научном центре безопасности дорожного движения МВД. Нововведение нацелено исключительно на сбор статистики. Специалисты выявляют зоны, где водители часто едут чуть быстрее, чем это разрешено. И после этого уже предпринимаются меры, чтобы снизить аварийность на конкретном участке дороги. Обычно речь идёт о дворах, пешеходных переходах, зонах рядом с образовательными учреждениями.
Систему уже протестировали в ряде регионов. Водители там, зная, что камеры более тщательно, чем обычно, фиксируют превышение, ехали медленнее. Аварийность на определённых участках дорог действительно снизилась.
Фото: Царьград
Саму идею снизить нештрафуемый порог скорости до 10 км/ч от разрешённого ещё несколько лет назад подал заместитель столичного мэра, глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. Он заявил, что данную инициативу якобы прорабатывают с правительством.
Однако ещё в 2022 году первый заместитель председателя Совета Федерации, а ныне глава Республики Алтай Андрей Турчак назвал идею Ликсутова "не новой и откровенно вредной". Её обсуждали ещё до пандемии и решили, что снижение порога превышения скорости избыточно и не имеет никакого отношения к безопасности. Турчак заявил, что штрафы не должны быть источником бюджетных доходов. Их единственная задача – обеспечение общественной безопасности.