Ненависть к самокатам в России зашкаливает. Но службам проката всё равно: На кону "гигантские деньжищи"
Ненависть к самокатам в России уже зашкаливает. Но службам проката всё равно на мнение общества и безопасность людей. Ведь на кону "гигантские деньжищи", заметил Дмитрий Попов.
В городах России уже стартовал сезон электросамокатов. И пешеходы вновь вздрагивают, когда мимо них на большой скорости проносятся эти средства передвижения. На этом фоне в очередной раз встал вопрос более жёсткого регулирования или полного запрета их использования, заметила ведущая Царьграда Елена Афонина в программе "Мы в курсе".
Она привела данные социологических опросов. В Санкт-Петербурге полный запрет передвижения на электросамокатах поддерживают 51% жителей. В Москве сторонников этой меры чуть меньше – 45% респондентов.
Фото: Царьград
Напряжение среди граждан растёт. Об этом свидетельствует распространившееся в соцсетях и мессенджерах видео из Воронежа, где неравнодушная пожилая женщина решила объявить войну службам проката – она повалила все оказавшиеся на её пути самокаты, припаркованные у тротуара.
Негодование у общества вызывают и многочисленные случаи нарушения правил использования этих средств передвижения. Часто подростки ездят на них по двое или даже трое. Представители служб проката обещали, что в отношении таких пользователей будут введены жёсткие меры. Однако если они и принимались, то, судя по всему, не работают – таких нарушителей прохожие по-прежнему замечают очень часто.
Ведущая "Первого русского" обсудила весь этот спектр проблем с экспертом рабочей группы при Правительстве России по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрием Поповым.
Я думаю, что нужно начать наш разговор с эпиграфа, который всем давно известен: "Ничего личного – только бизнес". Ведь это же гигантские деньжищи, которые работают. Причём при минимальных затратах. И к перечню новостей, которые есть, можно добавить ещё одну: стало известно на днях, что в Новосибирске ввели запрет на движение на электросамокатах в тёмное время суток, также там установили ограничение скорости – до 15 километров в час, которое мне кажется недостаточным,
- подчеркнул собеседник Царьграда.
Фото: Царьград
Он, кроме того, усомнился в озвученных результатах соцопросов. По его мнению, граждане настроены ещё более негативно, и ненависть к самокатам в России уже зашкаливает. Но службам проката всё равно на мнение общества и безопасность людей. Ведь на кону "гигантские деньжищи".
По поводу цифр в районе 50% – тут я не очень согласен. Я много проанализировал, посмотрел разных опросов. В некоторых регионах ненависть к самокатам достигает 90% и даже 92%. А кикшеринговые компании тем временем только занимаются пиар-мероприятиями, направленными на то, чтобы продемонстрировать свою якобы социальную озабоченность. На самом деле они ничего не делают для того, чтобы эта нехорошая статистика начала меняться в их пользу,
- заключил эксперт.