Оставили полицию с пустыми баками: Почему суд арестовал 58 тысяч тонн топлива сети «Трасса»
Арбитражный суд Москвы обратил взыскание на 58 тысяч тонн топлива компании «Евротранс» (сеть АЗС «Трасса») по иску структуры «Зарубежнефти». Параллельно развивается уголовное дело - под стражей находятся топ‑менеджеры компании, а банк добивается признания «Евротранса» банкротом.
Крупный игрок топливного рынка Подмосковья - компания «Евротранс», управляющая сетью АЗС «Трасса» - оказался в эпицентре масштабного разбирательства. По решению столичного арбитража на нефтепродукты компании обращено взыскание в пользу ООО «ЗН Снабжение» (структура «Зарубежнефти»). Под арест попали 21 тысяча тонн бензина АИ‑92, 15 тысяч тонн АИ‑95 и 22 тысячи тонн дизельного топлива - совокупно свыше 58 тысяч тонн. Стартовая цена реализации этого объёма установлена на уровне более 3,5 млрд рублей. Продажа пройдёт через публичные торги.
Залог обеспечивал обязательства «Евротранса» по договору поставки нефтепродуктов, заключённому в ноябре 2022 года. Ранее, 15 октября, суд уже взыскал со структур компании в пользу «ЗН Снабжения» около 4,3 млрд рублей, включая более 3,8 млрд рублей основного долга и штраф за просрочку платежа.
Параллельно с гражданским спором разворачивается уголовное преследование руководства «Евротранса». 8 сентября 2026 года Мещанский суд Москвы отправил под стражу генерального директора Игоря Мартышова, а 9 сентября - ещё троих топ‑менеджеров. Следствие полагает, что горюче‑смазочные материалы, предназначенные по госконтракту для нужд полиции Подмосковья, были реализованы через АЗС «Трасса» из‑за дефицита топлива, возникшего после ударов по нефтеперерабатывающим заводам. В результате сотрудникам МВД в отдельных случаях не хватало бензина даже для патрульных машин. Ущерб по делу оценивается в 600 млн рублей. Среди фигурантов - также сотрудники полиции.
Финансовое состояние «Евротранса» к моменту арестов уже было крайне неустойчивым. После IPO в 2023 году компания привлекла 13,5 млрд рублей, но котировки её акций с тех пор упали более чем в восемь раз. В 2026 году «Евротранс» допустил несколько технических дефолтов, а 7 сентября Мосбиржа зафиксировала дефолт по всем биржевым облигациям эмитента.
На 12 ноября Арбитражный суд Московской области назначил проверку обоснованности заявления бпнка о признании ПАО «Евротранс» банкротом. Заявление поступило в суд 12 октября, объём задолженности перед банком не раскрывается. Ранее с 24 по 26 сентября на Федресурсе появились сообщения о намерении обратиться в суд с аналогичными требованиями от других юридических лиц.
При этом «Евротранс» остаётся одним из крупнейших независимых операторов региона, в его сеть входят 57 АЗС «Трасса» и 172 точки быстрых электрозарядок. Однако совокупность долгов, ареста активов и уголовного преследования ставит под вопрос дальнейшую работу компании.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.
Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.
Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv