Недоученные пилоты - не главная проблема. Эксперт рассказал о сложностях ВСУ после получения F-16

Настойчивые просьбы украинского президента Владимира Зеленского к коллективному Западу о выделении ему очередного "чудо-оружия" в виде истребителей F-16 наконец услышаны - Вашингтон одобрил передачу американских самолётов Киеву.

Осуществлять эти поставки должны европейские союзники США по НАТО - Дания и Нидерланды. Однако расхваленные истребители, скорее всего, ждёт та же судьба, что и предыдущую долгожданную националистами военную технику - танки Leopard. Ведь время подготовки пилота для управления F-16 составляет ни много ни мало 4 года.

Аэродромы, персонал, русская авиация

Особенностями решения Штатов о выделении ВСУ знаменитых самолётов поделился со слушателями радио Sputnik военный эксперт Владимир Евсеев. Он отметил, что частично проблему подготовки лётчиков Киев и его союзники попытались решить заранее, запустив соответствующий курс после начала СВО. Однако недоученные пилоты - это не единственная проблема Зеленского с F-16, обратил внимание Евсеев.

По его словам, ВСУ столкнутся с огромными трудностями по размещению полученных истребителей. ВКС России начнут настоящую охоту на американскую технику, поэтому её придётся постоянно перемещать с одного аэродрома на другой, а украинская военно-техническая инфраструктура к этому не готова. Самым же важным фактором станет отсутствие квалифицированного технического персонала для обслуживания сложных западных истребителей. Взять такое количество специалистов в ограниченный срок просто неоткуда.