Названы самые выгодные автомобили для перепродажи в России
Отечественные модели неожиданно обошли иномарки по сохранности цены – некоторые экземпляры даже подорожали за время эксплуатации.
Аналитики выяснили, на каких автомобилях владельцы теряют меньше всего денег при перепродаже через три года. Исследование провело агентство "Автостат", итоги 26 февраля озвучили на отраслевом форуме ForAuto-2026.
Специалисты изучили цены на новые машины 2022 года и сопоставили их со стоимостью этих же моделей в 2025‑м. Всего в выборку попало 593 модификации, которые официально продавались в стране.
Самый интересный результат оказался в классе небольших легковушек (категория B). Здесь первое место занял универсал Lada Largus – его остаточная стоимость составила 111%. Это значит, что машину 2022 года сейчас можно продать дороже, чем она стоила в автосалоне три года назад. Следом за "Ларгусом" расположились две других модели тольяттинского завода: Lada Vesta с показателем 103,5% и Lada Granta.
В категории компактных вездеходов (SUV-B) лучший результат у Lada Niva Travel – 92,8%. Компанию "Ниве" в тройке составили Lada Niva Legend и китайский кроссовер Changan CS35 Plus.
Среди кроссоверов побольше (сегмент SUV-C) эксперты отдали пальму первенства Changan CS55 Plus/Uni-S – его показатель 81,6%. Совсем немного отстали Haval Jolion и Omoda C5. В классе среднеразмерных внедорожников (SUV-D) лидирует проверенный временем УАЗ "Патриот" (83,5%), за ним идут GAC GS5 и Haval F7.
Среди крупных рамных внедорожников (категория SUV-E) меньше всех теряет в цене GAC GS8 – у него 85,6%. Также в тройку попали Changan Uni-K и Haval H9. А в сегменте пикапов самую высокую остаточную стоимость зафиксировали у JAC T6 – 79,2%. Следом расположились УАЗ "Пикап" и Great Wall Poer.
Отдельно аналитики посчитали ликвидность гибридов и электромобилей. Здесь лучшим среди гибридных моделей признан Lixiang L7. Среди премиальных "электричек" первенство у Hongqi E-HS9, а в массовом сегменте электрокаров лучше всех держит цену Evolute i-Joy.