Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Может опрокинуть машину на ходу. Эксперт рассказал о последствиях деформации шин
Svetlana Vozmilova/Globallookpress
Общество Авто

Может опрокинуть машину на ходу. Эксперт рассказал о последствиях деформации шин

Одним из самых опасных дефектов шин является деформация. Эта неисправность может привести к тому, что машина опрокинется прямо по ходу движения.

Деформация боковины шины, которую в народе называют "грыжа", может привести к самым тяжёлым последствиям. Однако заполучить такой дефект легко при весьма банальных обстоятельствах - например, наехав на препятствие.

Каркас шины повреждается, и воздух в повреждённом месте держится только за счёт резины. Главная опасность "грыжи" - шина может окончательно порваться в данном месте, вплоть до невозможности восстановить,

пояснил для "Газеты.ру" автоэксперт Николай Погуляев.

Фото: Svetlana Vozmilova/Global Look Press

Ездить на машине с деформированной шиной смертельно опасно. Если покрышку прорвёт, когда машина на полном ходу, то это может привести к аварии. Не исключено и опрокидывание автомобиля во время движения, предупреждает Погуляев.

Ранее директор автосервиса Николай Киреенко рассказал в беседе с ТСН 24, как следует ухаживать за автомобилем, чтобы он служил дольше.

Фото: Komsomolskaya Pravda/Global Look Press

По его словам, новый автомобиль нужно привозить на ТО каждые 10 тысяч километров пробега. Далее каждые 10-15 тысяч километров следует менять масло и фильтр двигателя, воздушный фильтр, а кроме того, проверять уровень охлаждающей жидкости. Если же попытаться сэкономить и, к примеру, не менять масло дольше, двигатель начнёт работать "на сухую" и быстро выйдет из строя.

Каждые 30 тысяч километров требуют замены салонного фильтра и настройки фар, отметка в 45 тысяч километров ­- новых свечей зажигания, а раз в три года следует менять тормозную жидкость.

Стоит также учесть затраты на ремонт автомобилей. Самыми экономичными в этом плане эксперты называют японские, корейские и отечественные авто. Американские марки - самые дорогие в обслуживании, тогда как "европейцы" располагаются посередине.

Что касается "китайцев", то многое зависит от марки автомобиля. Как сообщает "Газета.Ru", недорогими в эксплуатации считаются Lifan, Kaiyi, Chery и Exeed, а вот запчасти для FAW и JAC обходятся дороже. И наконец, самому водителю следует бережно обращаться с автомобилем, чтобы он прослужил дольше.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Ну сколько можно? В суде над генералом Поповым прозвучала "окопная правда": В дело "Спартака" привлекают Герасимова "Больше никаких "красных линий": Состоялось историческое заседание. Путин разрешил нанести по Западу ядерный удар "Бежать уже некуда": В центре Угледара ветераны ЧВК "Вагнер" ведут кинжальные бои, о которых не пишут в сводках Точка кипения — Wildberries: Кадыров задумался первым. Алаудинов обратился с фронта

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь