МКАД: Как изменилась главная дорожная артерия Москвы
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о том, как власти улучшают движение на МКАД.
Московская кольцевая автодорога по праву считается главной внутригородской магистралью столицы. Ежедневно на МКАД выезжает 1 миллион автомобилей. Поэтому очень важно, чтобы движение на этой главной дорожной артерии Москвы работало как часы.
"Заторы на МКАД – это миллионы напрасно потерянных часов, километры испорченных нервов и тонны лишних вредных веществ, отравляющих атмосферу", - отметил мэр Москвы Сергей Собянин в своём личном блоге, добавив, что ситуация постепенно меняется к лучшему.
К примеру, за последние пять лет средняя скорость движения на этой трассе выросла на 6% - с 48 км/ч до 51 км/ч. Больше того, с 2018 года на 20% снизилось и количество аварий с пострадавшими на МКАДе, а число погибших в ДТП уменьшилось за то же время на 38%.
Конечно, все эти изменения происходят не сами по себе - за ними стоит масштабная работа по модернизации МКАД. Это направление как отметил градоначальник, стало одним из главных мероприятий транспортной программы Москвы.
"По объёму и сложности реализованных работ МКАД может сравниться разве что с Московским скоростным диаметром", - привёл пример Собянин.
Что уже сделано?
Был запрещён проезд грузовиков массой более 3,5 тонны по МКАД и днём и ночью. Исключение составил только транспорт со спецпропусками. В итоге количество проезжающих по МКАД грузовиков снизилось на 21%. Причём ни о каком "параличе" доставки грузов по стране в связи с этим ограничением и речи не идёт.
У МКАД появилась разумная альтернатива - ЦКАД (Центральная кольцевая автодорога).
"Когда в 2021 году эта трасса была наконец-то достроена и открыта, туда сразу же ушло около 50 тысяч транзитных грузовиков в сутки", - отметил мэр.
Второй альтернативой МКАД стал МСД.
Сегодня на МКАД на постоянной основе реализуются проекты по увеличению пропускной способности и повышению безопасности движения. На четырёх участках работают интерактивные табло, куда выводится информация об авариях и дорожных работах. Кроме того, здесь строятся вылетные магистрали и развязки.
"Модернизация МКАД - хороший пример того, как даже самую неразрешимую проблему можно решить", - резюмировал Собянин.