Мэр Москвы: Станцию метро «Новорижская» планируется открыть в 2027 году
На 23-м километре Новорижского шоссе рядом с Красногорском строится новое электродепо «Новорижское» для Рублево-Архангельской линии метро. Объект площадью 13,9 гектара станет одним из самых компактных и технологичных в столичной подземке и сможет одновременно обслуживать около 30 поездов.
В составе депо возводят цех эксплуатационного обслуживания на 26 канав с камерой мойки, мотодепо, производственно-административные корпуса и тренировочный полигон. Общая площадь зданий превысит 48 тысяч квадратных метров, а длина путей — 10 километров. Здесь создадут более 520 рабочих мест, организуют столовую, комнаты отдыха для локомотивных бригад, медпункты и другие необходимые помещения, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Поезда будут заходить в депо по двухпутному тоннелю длиной около 1,6 километра. Сейчас завершаются подготовительные и земляные работы, идет устройство монолитных конструкций, готовность оценивается в 15 процентов. Ввести комплекс в эксплуатацию планируют до конца 2027 года, до этого поезда Рублево-Архангельской линии будет обслуживать депо «Солнцево».
Именно здесь разместят новые российские составы «Москва-2026», закупку которых город намерен вести по контрактам жизненного цикла сроком на 30 лет. В ближайшие два года планируется приобрести свыше 700 вагонов этого типа. Сегодня более 80 процентов поездов в московском метро — нового поколения, а к 2030 году планируется полностью обновить парк.
Одновременно с депо идет строительство станции «Новорижская» — колонной трехпролетной станции мелкого заложения с двумя вестибюлями. Она расположится между Ильинским и Новорижским шоссе, обеспечив выход к перспективной жилой застройке и торговым центрам «Глобус» и «Лемана Про», а также будет оборудована шестью лифтами для маломобильных пассажиров. После открытия станцией, по расчетам, будут пользоваться более 17 тысяч человек в сутки, а к 2030 году — свыше 21 тысячи.
Рублево-Архангельская линия длиной 27,6 километра соединит ММДЦ «Москва-Сити» с Рублево-Архангельским и Красногорском. Линия получит пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии, улучшив транспортную доступность примерно для миллиона жителей северо-запада Москвы и Подмосковья и разгрузив основные магистрали этого направления.