Минздрав и ГИБДД объединят данные: как водители могут остаться без прав после обычного визита к терапевту
С марта 2027 года в России вступают в силу новые правила допуска водителей к управлению автомобилем.
Главное изменение: лишиться прав теперь можно будет не только после плановой медкомиссии, но и после обычного визита к врачу.
Сотрудники ГИБДД получат доступ к медицинским данным автомобилистов через базу Минздрава. Если у человека обнаружат заболевание, несовместимое с безопасным вождением, действие его водительского удостоверения временно приостановят — до тех пор, пока не будет подтверждено отсутствие противопоказаний.
Ключевое отличие от прежнего порядка — данные о состоянии здоровья водителей будут обновляться практически в реальном времени. Раньше обязательная медкомиссия проводилась раз в десять лет, а теперь информация из поликлиник начнёт поступать в общую систему непрерывно.
Как пояснил депутат Павел Федяев, опасные с точки зрения вождения заболевания будут фиксироваться при любом обращении к врачу. Если диагноз подтвердится, водителя направят на дополнительное обследование, а сведения передадут в МВД. При этом речь не идёт о пожизненном лишении прав: гражданину даётся месяц на лечение и подтверждение выздоровления, после чего удостоверение можно будет восстановить.
Эксперты в целом поддерживают инициативу как меру повышения безопасности дорожного движения, но указывают на спорные моменты. В перечень заболеваний, дающих основание для ограничений, входят не только зависимости, но и психические расстройства — например, депрессия, тревожные состояния и фобии. Это может затронуть многих водителей.
Кроме того, нововведение способно вызвать побочный эффект: некоторые автомобилисты, особенно пожилые, начнут избегать визитов к врачу из страха потерять права. Не исключено, что и часть медиков станет осторожнее в формулировках диагнозов, опасаясь жалоб пациентов.
Таким образом, новый порядок усиливает контроль за здоровьем водителей и снижает аварийные риски, однако вопросы практической реализации и возможные последствия для автомобилистов остаются предметом дискуссии, пишет BFM.ru.
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте" и "Одноклассники", также подписывайтесь на наш телеграм-канал.
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград. Беларусь", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту belorussia@Tsargrad.TV.