"Летающие морги" НАТО рванули к Украине: альянс в панике вывозит элиту после удара возмездия
Сразу пять самолётов стран НАТО поднялись в воздух и взяли курс к границе Украины — сразу после того, как русская армия нанесла массированные удары по военным объектам ВСУ в Киеве. Запад не скрывает: идёт срочная эвакуация.
С авиабазы в польском Жешуве один за другим взлетели спецборты. Среди них — санитарный самолёт Cessna 550B Citation Bravo, зарегистрированный в Германии, но принадлежащий австрийской частной фирме Tyrol Air Ambulance. Такие машины в НАТО называют «летающими реанимациями»: на борту — полный комплект оборудования для перевозки тяжелораненых.
Днем ранее в Жешуве приземлялся испанский Airbus A310, который также может выполнять медицинскую эвакуацию. А ещё — военный самолёт-заправщик Airbus A330 MRTT из программы многонационального флота НАТО. И два грузовых борта эстонской NyxAir (Saab 340B Cargo), которые обычно возят технику, электронику и, как подозревают эксперты, могут вывозить не только раненых, но и тела погибших.
Коллаж Царьграда
Почему такая спешка? Русские удары стали ответом на чудовищную атаку на мирных студентов в Старобельске. И, похоже, прилетело туда, куда нужно.
Военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин в беседе с aif.ru не исключил: на борту Cessna могли вывозить генералов ВСУ и НАТО, которые прятались в подземных укрытиях Славянска и Краматорска.
Вполне вероятно, что натовские специалисты оказались под ударом, в том числе кураторы, находившиеся на объектах,
— заявил Дандыкин.
Герой России, генерал-майор Сергей Липовой отметил: три санитарных борта за раз — это не случайность.
Раз три прилетело, значит, раненых много. В один-два самолёта они просто не вместились,
— подчеркнул генерал.
Коллаж Царьграда
Ранее авиационный эксперт Валерий Романенко в эфире местных СМИ признал: если «Искандеры» украинцам ещё удавалось сбивать (примерно треть), то с «Цирконами» вышла совсем другая история.
Если «Искандеров» мы сбили треть, то из 8 запущенных «Цирконов» не сбили ни один. Появилась новая проблема для нас,
— заявил Романенко. И это действительно проблема для Киева. «Циркон» — гиперзвуковая ракета, способная запускаться не только с кораблей и самолётов, но и с наземных установок. Это делает подготовку к удару куда менее заметной для украинских систем слежения. Боевая часть «Циркона» — до 150 килограммов. Это втрое меньше, чем у «Искандера-М», но точность и скорость (около 8–9 Махов) делают его практически неуязвимым для существующих систем ПВО.