Кукурузник может сесть навсегда: Всё из-за американских двигателей
Русский самолёт Ан-2 может окончательно уйти в историю. Всё из-за американских двигателей для его последней модификации.
Сам Ан-2 был разработан в 1940-х годах. Разумеется, летать на столь устаревшей технике никто не будет. Попытки разработать и запустить в серийное производство капитально модернизированную версию кукурузника зашли в полный тупик.
Проблема в том, что на новую версию Ан-2 - ТВС-2МС - когда-то решили ставить американские двигатели и винты, 17 таких самолётов сейчас летают в Сибири и на Дальнем Востоке. Считаются надёжной основой малой авиации.
Однако, как пишут "Известия", теперь из-за санкций возникли проблемы. Американских двигателей и винтов нам не видать. А на реинжиниринг двигателей могут уйти долгие годы. Этот процесс предполагает разборку имеющихся американских движков, их копирование и организацию массового производства.
В Минпромторге отказались выдавать на финансирование реинжиниринга ТВС-2МС деньги до его окончательной сертификации. А она, ввиду конфликтных ситуаций в авиастроительной отрасли, всё никак не состоится.
В итоге модифицированного кукурузника России ждать ещё лет пять, а малая авиация остаётся без основных самолётов. Разрабатывают "Байкал". Но запустить его в серийное производство смогут опять же не раньше 2024 года.