"Кубышку" отдадут иностранцам? Минфин решил помочь Китаю за счёт жителей России - Делягин
Правительство, а именно минфин продолжает настаивать на том, что деньги государства должны использоваться на коммерческих принципах. Игнорируя тем самым саму природу государства, замечает экономист и политолог Михаил Делягин. Так, ведомство хочет потратить средства Фонда национального благосостояния, который уже прозвали "кубышкой Силуанова", на экспортные кредиты. В частности, на такую финансовую поддержку смогут рассчитывать китайцы.
Ведущий программы "Мобильный Делягин" на Царьграде в новом выпуске обратил внимание на новый законопроект минфина, согласно которому средства из Фонда национального благосостояния (ФНБ) будут направляться не только на развитие страны, но и на "коммерческие проекты" - экспортные кредиты.
Причем Михаил Делягин замечает, что сумма, предусмотренная на развитие России, - 1 трлн рублей, в пять раз меньше тех сумм, которые могут быть выделены на эти цели даже по правилам правительства.
"Когда кто-то за рубежом хочет покупать российскую продукцию, он может получать деньги в кредит из Фонда национального благосостояния. При этом предполагается в первую очередь финансировать закупки электроэнергии, которые в части Китая, например, носят абсолютно демпинговый характер: поставляется в Китай по ценам в разы меньше тех цен, по которым её покупают российские потребители", - говорит экономист.
Иными словам, предполагается, что Российская Федерация из Фонда национального благосостояния будет кредитовать субсидирование очень жёстких конкурентов - России и Китая, поясняет эксперт.
"Но самое главное, что кредитование на коммерческих условиях игнорирует характер государства как такового. Дело в том, что государство является главным источником развития, главным фактором развития. Все современные технологические достижения Запада, которыми мы так любим пользоваться, основаны, как показали итальянские исследования, либо на государственных закупках, либо на государственных капиталах, которые предоставлены для стимулирования научно-технического прогресса", - уверен Делягин.
По его словам, без государства прогресс практически невозможен. Но этот принцип российские власти игнорируют, говорит Делягин.
"Наше государство предполагает, что инфраструктура будет кредитоваться по коммерческим основам. Между тем это невозможно - за исключением цифровой инфраструктуры - просто потому, что специфика инфраструктуры заключается в том, что инвестирует один, а результат достаётся всем. И если этот один хочет свою часть результата, окупить свои усилия со своей части результата, он должен задрать тарифы до запредельно высокого уровня", - размышляет экономист.
В качестве примера он приводит платные скоростные автомобильные дороги. По словам Делягина, цены на проезд по ним запредельные, поэтому государство должно инвестировать бюджетные средства, учитывая эффект для общества в целом и эффект от совокупного роста деловой активности от этих дорог.
"Классический пример - Транссибирская железнодорожная магистраль, первый участок которой окупился в полной мере уже в начале 30-х годов, если рассматривать с точки зрения самой железной дороги. А если рассматривать с точки зрения деловой активности, с точки зрения налоговых платежей, то окупился лет за десять. А если с точки зрения военной безопасности, то Транссиб окупился в первые же годы. Необходимо понимать, что государство должно учитывать совокупный экономический эффект", - говорит Делягин.
По его словам, окупаемость должна достигаться не в рамках проекта, а с учётом всего прироста налоговых поступлений в бюджеты всех уровней.
"Это позволяет финансировать проекты на некоммерческой основе. И более того, государство должно осуществлять инфраструктурные проекты, кредитовать их или напрямую финансировать. Потому что на коммерческой основе это можно сделать и без государства", - подытожил эксперт.