Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Кто должен оплачивать проезд до работы: сотрудник или работодатель? В Госдуме дали ответ
Фото: Elena Mayorova/Global Look Press
Общество

Кто должен оплачивать проезд до работы: сотрудник или работодатель? В Госдуме дали ответ

Кто должен оплачивать проезд сотрудника до работы, если у него нет возможности ездить на общественном транспорте? В Госдуме дали ответ.

Депутаты Государственной думы решили внести законопроект об обязанности работодателей обеспечивать проезд своих сотрудников до места работы и обратно при отсутствии возможности воспользоваться общественным транспорте. Об этом пишет РИА Новости. С инициативой выступила ЛДПР.

Как говорится в пояснительной записке к документу, законопроект предлагает внести изменения в статью 22 Трудового кодекса России. Согласно ему, к обязанностям работодателя добавится обеспечение проезда работника до места работы и обратно, если у сотрудника нет возможности воспользоваться общественным транспортом. Речь идёт о таких случаях, как, например, работа в ночные смены, чрезвычайные обстоятельства. Кроме того, неразвитая сеть общественного транспорта в определённой местности тоже может являться основанием для того, чтобы проезд сотрудника до работы и домой обеспечил работодатель.

Ожидается, что проект будет внесён на рассмотрение Государственной думы сегодня, 3 октября. Он доработан с учётом позиции Российской трёхсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений, представляющей объединения профсоюзов, поддержавшей концепцию проекта.

По словам одного из авторов законопроекта, депутата Евгения Маркова, документ был разработан после общения народных избранников с гражданами. Многие люди говорили о том, что им приходится возвращаться с работы домой в позднее время на такси (если нет личного автомобиля), так как после 23:00 общественный транспорт зачастую уже не ходит. Причём оплачивать поездку они вынуждены за свой счёт. 

При этом я напомню, что цены на услуги такси существенно поднялись. Таким образом, реальный доход сотрудников, работающих в ночные смены, сокращается. Наш законопроект призван решить эту несправедливость,

– говорит Евгений Марков.

Он считает, что оплачивать проезд до работы и обратно в таких условиях должен работодатель. Некоторые руководители сознательно идут на этот шаг, но не все работодатели оплачивают проезд своим сотрудникам. Законопроект, как ожидается, позволит работникам находиться в справедливых трудовых условиях, а не зависеть от добропорядочности своего руководства.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Закат Евросоюза Русский только с виду: Что не так с будущим монополистом рынка такси? "Русские сдадут политый кровью Купянск": Трагедия в голосе командира. Озвучены условия "договорняка". Размен Харькова на две крепости Начальник Генштаба рассекретил гостайну. Первыми заполыхают Кронштадт, Питер и Псков На Прямой линии с Путиным случился "позор". Но стыдно стало всем нам. В чём секрет "красивого обмана"

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь