Кружил над Сирией без права на посадку? Баранец представил свои версии ЧП с русским Ил-76
Военный обозреватель "Комсомольской правды" Виктор Баранец представил свои версии ЧП с русским Ил-76, который, согласно некоторым слухам, кружил над Сирией без права на посадку.
Военный обозреватель "Комсомольской правды" Виктор Баранец оценил слухи о ЧП с русским Ил-76 на базе ВКС России Хмеймим в Сирии.
Ранее портал "Авиапро" писал, ссылаясь на некие свои источники, будто бы самолёт долго не мог приземлиться на аэродроме и перед посадкой сделал несколько кругов.
Утверждается, что у борта в нарушение международных правил был выключен транспондер. Также отмечалось, что в Минобороны якобы имевшую место нештатную ситуацию не подтверждают.
Баранец заметил, что не стал бы доверять данным этого портала, представив свои, более реалистичные, по его словам, версии произошедшего.
"Авиапро" - самый провокационный сайт, который я встречаю сегодня на международном пространстве. Он большой сказочник и провокатор. Это искусство современной брехни, оно очень хорошо фаршируется видимостью какой-то фактической доказательности. Им страшно хочется, чтобы Министерство обороны набрало в рот воды, чтобы оно "химичило", чтобы оно не говорило правду. Я думаю, в нашем ведомстве уже устали от лжи, которую "Авиапро" каждый день совковой лопатой выбрасывает в российское информационное пространство. Они большие искусники маскировать ложь под правду, - подчеркнул собеседник Царьграда.
Он добавил, что "сенсация" данного портала не подкреплена фактами. В действительности всё могло быть совершенно иначе, "круги" Ил-76 над Хмеймимом можно объяснить массой других вероятных и вполне логичных обстоятельств.
Значит, была какая-то причина для того, чтобы покружить. Берём версию. Весьма возможно, что на борту этого самолета была разведывательная аппаратура, и экипаж принял решение, возможно - по просьбе разведки, снять какие-то данные в районе аэродрома. Второе – занята полоса. И такое тоже бывает. Кроме того, экипаж мог сообщить, что есть какие-то неполадки в системе управления, которые требуют времени, чтобы довести ситуацию до штатной. Но пока мы можем только предполагать, - отметил Баранец.