Крах "москитного флота" Украины: Эксперт вынес приговор "бронешлюпке" Порошенко
Эксперт Василий Дандыкин вынес приговор украинской "бронешлюпке", за производство которой отвечал завод Петра Порошенко. Он уверен, что проект вскоре закроют, что ударит по концепции "москитного флота" и состоянию ВПК Украины.
Украинские силовики признали полную бесполезность новых бронекатеров "Гюрза-М". Ситуацию РИА ФАН прокомментировал военный эксперт Василий Дандыкин.
Как заявили в ВСУ, практика показала, что данный катер невозможно использовать в акватории Чёрного моря. Судно обладает многочисленными недостатками: оно не может действовать при волнении в 3 балла, от установки противотанкового комплекса в итоге отказались, а концепция бронирования признана неудачной.
В итоге "Гюрза-М" сможет выполнять боевые задачи только в Азовском море и реках. Это является серьёзным ударом по планам украинских военных, делавших ставку на концепцию "москитного флота".
По словам Дандыкина, за производство катеров "Гюрза-М" отвечал печально известный завод "Кузница на Рыбальском", который контролируется экс-президентом Украины Петром Порошенко. Всего было выпущено шесть бронекатеров, что активно освещалось в СМИ.
Но только теперь в ВСУ осознали крах решения превратить речной катер в морской. Поэтому стоит ожидать закрытия производства, в которое вложены значительные средства. Это ударит по ВПК страны.
"Всё пришло к полной деградации и строительству таких плавательных средств, вооружённых малокалиберными пушками и абсолютно не бронированных. Обстановка показала, что деньги вложены, а на выходе пшик", - оценил ситуацию в отрасли эксперт.
Как напоминает Ura.ru, проект бронекатера разработан на деньги США, а простые граждане нарекли его "бронешлюпкой".
Это не первый провал Украины за последнее время, связанный с катерами. Ранее украинская сторона всё-таки получила от США многострадальные катера Island.
Церемония передачи выведенных из состава Береговой охраны США патрульных кораблей состоялась ещё 27 сентября 2018 года. Но только недавно они прибыли в Одессу.
Речь идёт об устаревших катерах, которые США заменили на более современные. Киев должен был получить их без вооружения и оборудования, а также оплатить затраты на обучение экипажей.
Расходы на расконсервацию оценивались в 10 миллионов долларов, но украинская сторона постоянно "забывала" согласовать выделение средств. Катера планировалось доставить на Украину ещё в июле 2019 года, но объём ремонтных работ металлолома оказался значительно больше, чем ожидалось.