Километр по Амуру: Россия и Китай состыкуются по мосту
В Амурской области 31 мая произойдет стыковка российской и китайской частей моста "Благовещенск – Хэйхэ". Сооружение через реку Амур будет двухполосным, длина моста составляет 1080 метров.
В Благовещенске в пятницу, 31 мая, состыкуют российскую и китайскую части автомобильного моста "Благовещенск-Хэйхэ". Строительство сооружения через реку Амур началось в декабре 2016 года.
Возведение объекта осуществляется по графику, завершение строительных работ намечено на декабрь 2019 года, а запуск на 2020 год.
На мире можно ставить крест: Вашингтоном правит методичка
Отмечается, что стыковка двух частей моста – значимое событие для региона. На мероприятии будут присутствовать заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов, губернатор Амурской области Василий Орлов, сообщают местные СМИ.
Проблемы с запуском
Планировалось, что стыковка произойдет еще в марте этого года. Однако – вмешалась природа. Из-за раннего ледохода сроки стыковки были сдвинуты. Кроме того, строителям помешал и паводок.
Как сообщали в областном министерстве транспорта и дорожного хозяйства, из-за этого сроки состыковки были перенесены на май.
Впрочем, на общий план работ это не сильно повлияет. Как подчеркнули в регионе, мост сдадут согласно намеченному по плану - в декабре 2019 года
По пять опор
Общая длина моста, как сообщалось, составляет более 1 километра. При этом при его строительстве учитывался паритет обоих сторон. Так, пять опор расположились на российской стороне, пять — на китайской. У моста короткие пилоны с вантовыми элементами, которые украшают переход и становятся силовой системой для несущих конструкций.
Стоит отметить, что каждая из сторон, строившая свою часть переправы, работала по своим стандартам. Однако, чтобы избежать казусов при возведении, специалисты России и Китая согласовывали ряд параметров.
По затратам: строительство с нашей стороны потребовало 13,6 млрд рублей, Китай в то же время потратил на возведение в пересчете по курсу 5,2 млрд рублей.
Предполагается, что пропускная способность двухполосного моста составит 630 грузовых автомобилей, 164 автобуса, 68 легковых автомобилей и около 5,5 тыс. человек в сутки.
Ожидается, что пассажирский поток по переправе "Благовещенск-Хэйхэ" составит порядка 5500 человек ежедневно.