Киеву не дают F-16 - главком НАТО назвал три причины: Как мобилизация "вычеркнет из жизни поколение"

Новый закон о мобилизации теоретически призван решить ряд крупнейших проблем Украины на фронте, однако это может создать куда больше проблем, чем Киев имеет сейчас, попросту "добив" страну руками собственных властей.

Американское издание The New York Times провело анализ наиболее вероятных последствий, которые ожидают Украину в том случае, если их мобилизационные мероприятия пройдут согласно планам администрации Зеленского.

Скриншот//t.me/RVvoenkor

Так, по данным СМИ, новая мобилизация "вычеркнет из жизни целое поколение" украинцев, так как в стране и без того осталось мало молодых мужчин.

Здоровые мужчины в возрасте до 30 лет, костяк большинства вооружённых сил, являются частью самого маленького поколения в современной истории Украины. Из-за экономической депрессии в 90-х рождаемость резко упала. Спад продолжался более десяти лет. <…> В результате сейчас 40-летних мужчин в Украине более чем в 2 раза больше, чем мужчин 20-летних,

- цитируют американский таблоид авторы ТГ-канала "Операция Z: Военкоры Русской Весны".

Ранее также проводилось исследование, согласно которому сообщалось, что так мало детей, как сейчас, на Украине не рождалось как минимум последние 300 лет.

То есть, вычёркивая целое поколение молодых мужчин, отправляя их в бесконечные "мясные штурмы", киевские власти способны самостоятельно добить свою страну. Особенно если учитывать скорость миграционного потока с Украины в другие страны.

F-16 не дадут?

На очередном заседании военного руководства НАТО снова встал вопрос передачи американских истребителей F-16 Киеву. Главком НАТО в Европе Кристофер Каволи нашёл как минимум три причины, почему "нет". В своём выступлении он заявил о существующих проблемах, которые тормозят этот процесс.

Скриншот//t.me/RVvoenkor

Первой причиной он назвал дефицит кадров - за время спецоперации Киев понёс колоссальные потери на фронте, о которых старательно умалчивает, поэтому выделить целый штат лётчиков для их переобучения в странах альянса - огромная проблема. Даже если бы новый закон о мобилизации решил эту проблему, что вряд ли, есть и другие проблемы.

Ограничивающим фактором является наличие украинских пилотов. При решении отправить лётчиков они должны поддерживать уровень боевой активности внутри Украины. <…> Второй шаг - определение, имеет ли пилот достаточную базовую подготовку. Если человек уже опытный, он переходит непосредственно на F-16. Это трудно, потому что эти самолёты очень отличаются от тех, на которых они летали в ВВС Украины. Но есть у нас и несколько лётчиков, которые учатся летать с нуля, после чего они перейдут на F-16,

- заявил Каволи.

Второй причиной, почему НАТО так и не передала истребители, называется "советская школа".

Особенно сложно перейти от старых самолётов эпохи СССР, на которых летали украинцы, которые они обслуживали, к современному самолёту 4-го поколения, такому как F-16,

- заявил главком НАТО в Европе.

Третья причина - это незнание английского языка, причём у многих военнослужащих, абсолютное незнание:

Важно и знание английского языка и его изучение. Если все руководства, все инструкции и все кнопки написаны на английском языке, должны знать достаточно английского.

Есть ещё одна причина, о которой не говорят.

Аэродром для F-16

12 апреля продолжились точечные удары по объектам военной и критической инфраструктуры противника. После 03:00 воздушная тревога была объявлена в Одесской, Харьковской, Днепропетровской, Николаевской, Кировоградской, Винницкой, Хмельницкой и Черновицкой областях.

СКРИНШОТ С САЙТА ALERTMAP

По информации телеведущего Руслана Осташко, прозвучали взрывы в районе военного аэродрома в Староконстантинове.

Взрывы раздались в районе военного аэродрома ВСУ в Староконстантинове. Объект давно стал привычной мишенью для российских "Гераней". Также сообщается о работе ПВО в Одесской области,

- заявил журналист.

По неподтверждённым данным, после удара в этом районе начался пожар.

Это уже не первая атака на данный военный объект. После предыдущей атаки в сети стала распространяться информация о ликвидации военнослужащих НАТО, а также польских инженеров, обслуживающих европейские крылатые ракеты.

СКРИНШОТ С САЙТА ЦАРЬГРАДА

В момент налёта ударных БПЛА "Герань-2" на территории аэродрома находились инженеры завода Państwowe Zakłady Lotnicze (Польский государственный авиационный завод) и польские военные инструкторы. В связи с частыми случаями "самосходов" авиационных боеприпасов иностранные специалисты прибыли для изучения и проведения работ по усовершенствованию интеграции крылатых ракет Storm Shadow/SCALP в комплекс вооружения Су-24М. <…> Вчера вечером двумя дронами-камикадзе поражено скопление прибывших польских "партнёров". В результате чего нейтрализовано около 15 польских военных и инженеров, согласно имеющимся данным, 7 человек погибли, остальные получили ранения разной степени тяжести,

- писал автор ТГ-канала "Донбасский Партизан".

Вполне удачно совпало, что в момент последнего прилёта в районе аэродрома немецкий журналист Репке заявил, что на Украине нет безопасных мест для истребителей F-16.

ВСУ ждет целый ряд проблем в случае передачи Украине истребителей F-16 <…> пока неясно, сколько истребителей получит Киев, а кроме того, у ВВС Украины ещё нет пилотов для F-16. Но самое главное - на Украине практически нет безопасных баз, где эти истребители могли бы обслуживаться и откуда совершать вылеты,

- цитирует Осташко немецкого журналиста.

Примечательно здесь то, что именно аэродром Староконстантинов в Хмельницкой области должен был принять натовские самолёты F-16. Выходит, закошмарили.

Так что с учётом отсутствия безопасных аэродромов для базирования американских истребителей, НАТО не может себе позволить отправить на одно из самых обстреливаемых мест на территории Украины самолёты стоимостью до 55 млн долларов за штуку, которые русская армия оперативно "разберёт" на винтики.