Казахстан нарастил экспорт зерна по железной дороге на 11%
За десять месяцев 2026 года по железным дорогам Казахстана перевезли 12,1 млн тонн зерновых, из которых 9,4 млн тонн ушло на экспорт. Основной объём поставок — 6,2 млн тонн — направлен в страны Центральной Азии, при этом отгрузки в Узбекистан выросли на 35% до 4,6 млн тонн.
Министерство транспорта Казахстана отчиталось о работе железнодорожного комплекса за десять месяцев текущего года. С января по октябрь 2026-го по стальным магистралям республики было перемещено 12,1 млн тонн зерновых культур.
Годом ранее за аналогичный период объём транспортировки составлял 11,2 млн тонн — на 9% меньше нынешних значений.
Из общего количества на внешние рынки ушло 9,4 млн тонн. В сравнении с прошлогодними 8,5 млн тонн экспортный поток увеличился на 11%.
Ключевым направлением поставок остаются государства Центральной Азии. Туда направлено 6,2 млн тонн, что превышает прошлогодний уровень на 27%.
Детализация по странам выглядит следующим образом: Узбекистан принял 4,6 млн тонн (+35%), Таджикистан — 1,3 млн тонн (+18%). Отгрузки в Афганистан выросли в 3,4 раза и достигли 855 тысяч тонн. В Китай отправлено 935 тысяч тонн, прибавка составила 65%.
В транспортном ведомстве подчеркнули, что вывоз свежего урожая продолжается. Только за октябрь железной дорогой перевезли 1,4 млн тонн зерна.
Для обеспечения ритмичной работы задействован парк из 16,9 тысячи зерновозов, 17,8 тысячи крытых вагонов и свыше 2 тысяч локомотивов.
«Имеющихся ресурсов достаточно для перевозки зерна в полном объеме. При необходимости предусмотрены дополнительные возможности для наращивания объемов перевозок», — заверили в министерстве.
Координацией процесса занимается специально сформированный Зерновой штаб, отвечающий за организацию и контроль железнодорожных перевозок нового урожая.
