Камеры видеофиксации начнут ставить по-новому: Что изменится для водителей с 1 сентября

С 1 сентября этого года в России изменятся правила установки камер видеофиксации. Что изменится для водителей с вступлением в силу новых поправок к закону?

По словам первого заместителя председателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павла Федяева, в сентябре вступит в силу целый новый Федеральный закон за номером 197. Он впервые вводит единые требования к установке комплексов фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения.

Фото: Komsomolskaya Pravda/Globallookpress

Федяев в интервью "РИА Новости" отметил, что с 1 сентября решения об установке таких комплексов будут принимать региональные власти или владелец конкретной автотрассы. Решения об установке будут устанавливаться по согласованию с Госавтоинспекцией.

В законе прописано, что камеры можно будет ставить на аварийно-опасных участках, на перекрёстках, в местах дорожных ремонтных работ, возле пешеходных переходов, на дорогах с выделенной для спецтранспорта полосой и так далее.

Фото: Maksim Konstantinov/Globallookpress

Каждый комплекс должен быть сертифицирован, карта камер должна будет публиковаться в интернете, чтобы каждый водитель мог заранее видеть, где они стоят. При этом если камера установлена с нарушениями ФЗ №197, выписанный посредством данного конкретного комплекса, водитель может легко оспорить - административная ответственность в таких случаях наступить не может.

Между тем, ещё в 2016 году озвучили идею проверять наличие ОСАГО по дорожным камерам, а после автоматически штрафовать нерадивых водителей. После тестовый режим - правда, без реального штрафования - запускали в Москве. К 2024 году выяснилось, что система полностью готова к работе. Как указал глава РСА Евгений Уфимцев, систему могут запустить через 3-4 месяца. Выявлять водителей без страховки намереваются по госномеру автомобиля. При этом штрафы за отсутствие ОСАГО будут приходить не более одного раза в сутки.

Тем временем стало известно, что в России могут вообще запретить электросамокаты - такая информация поступает из парламента страны. Эта новелла пока только в головах депутатов, а вот решение о штрафах для средств мобильного передвижения уже одобрены в первом чтении.

В частности, за превышение скорости, за езду по пешеходным зонам, тротуарам, за неправильное движение по проезжей части, за использование транспортного средства пьяным, за бегство с места ДТП и так далее. Самые большие санкции - от ₽20 тысяч до ₽30 тысяч за езду в состоянии алкогольного опьянения; от ₽10 тысяч до ₽15 тысяч за причинение вреда средней тяжести при ДТП.