Как погиб легендарный Евдокимов? Телохранитель сказал, спустя годы

Поводом вновь вспомнить о гибели Евдокимова стало сообщение о резком росте расходов регионов на личную охрану губернаторов. За последние три года эти траты почти удвоились и достигли 112,4 млн рублей. Однако, по мнению Дмитрия Фонарёва - председателя Совета по профессиональным квалификациям в негосударственной сфере безопасности, - сами цифры выглядят куда менее внушительно, чем кажется обывателю. В интервью Царьграду он подчеркнул:

Как бы это ни казалось парадоксальным, обеспечение личной безопасности в разы больше, чем обеспечение стационарных объектов. Это надо понимать.

ФОТО: КОЛЛАЖ ЦАРЬГРАДА

Фонарёв объяснил, что в реальности речь идёт о минимальном наборе охраны.

Ну, что такое 112 миллионов? Это примерно 2 группы по 2 человека.

По его словам, это зарплаты прикреплённых сотрудников, и по рыночным меркам такие суммы нельзя назвать избыточными. Более того, система охраны губернаторов в России исторически складывалась противоречиво: формально безопасность должна обеспечивать государственная структура, но на практике ответственность перекладывалась на регионы - со всеми вытекающими компромиссами.

В обществе нередко звучит версия, что усиленная охрана - это попытка защититься от собственного населения на фоне кризисов и войны. Фонарёв эту трактовку отвергает:

Нет, это обывательское мнение, которое в принципе не работает. Там причины обеспечения личной безопасности совершенно в другом.

Он настаивает: ключевая задача охраны - создать условия, при которых руководитель региона может работать стабильно и предсказуемо, а не отвлекаться на угрозы и хаос.

КАДР ИЗ ФИЛЬМА "НЕ ВАЛЯЙ ДУРАКА" (1997) ФОТО: KINO-TEATR.RU

Именно здесь, по мнению эксперта, и кроется одна из главных ошибок, приведших к гибели Михаила Евдокимова. Трагическое утро 7 августа 2005 года начиналось как обычная поездка по Чуйскому тракту. "Мерседес-500" губернатора нёсся со скоростью около 200 км/ч - без сопровождения, без мигалок. В машине находились сам Евдокимов, его супруга, водитель и охранник. Попытка обгона закончилась ударом о берёзу: автомобиль, по словам очевидцев, буквально "пролетел" над обочиной. Выжила только жена губернатора.

КАДР ИЗ ФИЛЬМА "СТАРЫЕ КЛЯЧИ" (2000) ФОТО: KINO-TEATR.RU

Официальная версия ДТП породила лавину сомнений: странные свидетели, закрытое следствие, противоречивые экспертизы, оправдание сначала осуждённого, а затем освобождённого водителя "Тойоты". Но Фонарёв указывает на куда более приземлённую и жёсткую причину.

Нельзя 200 километров на этой помойке, на ведре на этом ездить. Она столько не держит по скорости.

По его словам, Евдокимову предлагали и другую машину, и более профессиональную охрану - в том числе через региональные и федеральные каналы.

ФОТО: СКРИНШОТ СТРАНИЦЫ САЙТА GAZETA.RU

Однако губернатор, как утверждает Фонарёв, отказался. Сначала у него была новосибирская охрана, затем он предпочёл взять людей "из своей деревни" - своих, проверенных, но не профессионалов. Желание обойтись без "чужих глаз", без контроля со стороны Москвы, сыграло роковую роль. Это был выбор доверия вместо системы - и он оказался смертельно опасным.

Гибель Евдокимова стала не просто трагедией одного человека, а символом эпохи, когда охрана первых лиц воспринималась как необязательная роскошь или формальность. Спустя годы вывод звучит жёстко: безопасность - это не вопрос имиджа или недоверия к людям, а вопрос выживания. И иногда цена ошибки измеряется не миллионами рублей, а человеческой жизнью.