К 25-летию первого полёта: Подробности создания истребителя 5-го поколения Су-47
Об истории создания истребителя пятого поколения Су-47 "Беркут" вспомнили в России к 25-летию со дня первого полёта.
Малоизвестные факты об одном из созданных в России истребителей Су-47 "Беркут" вспомнили к 25-летию первого полёта.
Су-47 интересен тем, что имеет крыло обратной стреловидности и овальную носовую часть и стал вехой в развитии ОПК России. Самолёт вполне способен конкурировать с западными аналогами.
Как пишет ИноСМИ, "Беркут" - не истребитель, а экспериментальный самолёт, предназначенный для отработки технологий и компоновочных решений авиации пятого поколения. С помощью крыла обратной стреловидности Су-47 получил устойчивость к сваливанию и штопору на больших углах атаки, а также высокие несущие свойства на дозвуковых скоростях.
Самолёт собирали в Иркутске и Обнинске, из-за проблем с финансированием на него установили двигатели от МиГ-31, а также упрощённую электронику. Кабина пилота и кресло разработали с большим числом удобств для пилота.
Первый полёт Су-47 "Беркут", ранее известного как Су-37, состоялся в сентябре 1997 года, испытания завершились в 2001 году.