"Это очевидная вещь": Комаров прокомментировал предложение Сечина об изменении правил продажи бензина
В эфире программы «Итоги дня с Делягиным» на канале Царьград экономист Никита Комаров обратил внимание на предложение главы «Роснефти» Игоря Сечина по стабилизации внутреннего топливного рынка.
Среди инициатив Сечина — приоритетный доступ к бирже для конечных потребителей, введение для крупных нефтекомпаний отдельных нормативов биржевых продаж и направление на биржу всего топлива, выпущенного по стандартам «Евро-3».
Как отмечается в обращении Игоря Сечина, сегодня для производителей бензина и дизтоплива «Евро-5» действуют нормативы биржевых продаж (15% и 16% соответственно). Но, указывает глава «Роснефти», до 80% покупателей топлива на бирже — перепродавцы, которые «максимизируют свои доходы», поскольку контроль за их биржевыми и внебиржевыми продажами отсутствует.
Игорь Сечин предлагает временно приостановить действие нормативов биржевых продаж топлива до полного восстановления мощностей НПЗ и ввести приоритетный доступ к торгам для конечных потребителей, исключив перепродавцов.
Он считает необходимым обязать все нефтекомпании поставлять не менее 30% добываемого сырья на переработку внутри страны. Кроме того, предложено изменить порядок расчета нормативов для вертикально интегрированных нефтяных компаний с учетом потребностей их сетей АЗС и поставок по госзаказу и для предприятий жизнеобеспечения. Комаров поддержал эту идею, отметив, что АЗС не должны конкурировать за топливо с перекупщиками.
— Допуск на биржу, приоритетный допуск на биржу конечных потребителей — это очевидная вещь. Почему АЗС, если они в состоянии закупать продукты сами, должны конкурировать с трейдерами? — заявил эксперт.
По его словам, ограничения на продажу топлива в отдельных регионах Сибири могут быть связаны не столько с нехваткой производства, сколько с особенностями логистики.
— Нефтеперерабатывающие заводы в Советском Союзе проектировались так, что находятся рядом с железной дорогой. Скорее всего, топливо с этих заводов сразу уходит по железной дороге в другие регионы — пояснил Комаров и подчеркнул, что, может, сейчас топливный рынок для корпоративного сегмента и розницы будет приведен в порядок.
— И здесь предложение Сечина необходимо поддержать — резюмировал эксперт.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: ural-grad@mail.ru Присоединяйтесь к нам в Дзене и во ВКонтакте.