Электрический авто-прорыв: что готовит Great Wall Motors?
Китайский автогигант не сбавляет обороты и выпускает "электричку".
Компания готовит к выходу на рынок свой новый электрический автомобиль — Ora 7. Как сообщает sciencexxi.com, это модель среднего размера, которая обещает стать заметным событием в мире электрокаров. Премьера состоится уже в ноябре на китайском рынке, и, судя по характеристикам, конкуренты могут начать нервничать.
Два характера на выбор
Интересно, что покупателям предложат сразу два варианта кузова на выбор.
Первый — это практичный универсал с удлиненной задней частью, который идеально подойдет для семейных путешествий.
Второй — фастбэк с плавно ниспадающей линией крыши, который выглядит более спортивно и стремительно. Несмотря на разные формы, обе версии сохранят узнаваемый стиль марки Ora.
Внешность и габариты
Дизайнеры решили не экспериментировать с "лицом" автомобиля. Спереди нас встречает закрытая решетка (ведь это электрокар, ему не нужно охлаждать радиатор) в обрамлении двух круглых фар. Задние фонари, кстати, перекликаются с передней оптикой, создавая гармоничный образ.
По размерам Ora 7 — солидный автомобиль. В длину он достигает почти 4,8 метра (4820 мм), в ширину — 1,87 метра, а высота составляет 1,52 метра. Колесная база (расстояние между осями) — 2870 мм. Это значит, что пассажирам в салоне будет просторно, особенно сзади.
Салон: цифровой уют
Внутри обе версии будут выглядеть одинаково современно. Водителя ждет трехспицевый многофункциональный руль, полностью цифровая приборная панель и крупный центральный экран, который словно парит отдельно от передней панели. На Т-образном центральном консольном выступе нашлось место для беспроводной зарядки смартфона и двух подстаканников.
Особый интерес вызывает оснащение "помощниками". Версии будут различаться: в базе — только камеры, а в топовых комплектациях появится лидар. Это лазерный датчик, который сканирует окружающее пространство, позволяя автомобилю "видеть" мир в 3D и лучше ориентироваться в сложных ситуациях.
Мощь и запас хода
Пока в официальных документах Министерства промышленности Китая зарегистрирован только универсал, но характеристики впечатляют. Автомобиль получит два электромотора:
Передний: 160 кВт (215 л.с.)
Задний: 150 кВт (201 л.с.)
Суммарная отдача всей системы достигает 310 кВт или 416 лошадиных сил. С такой мощностью Ora 7 будет разгоняться более чем уверенно.
Что касается батарей, тут тоже все продумано. Автомобиль оснастят литий-железо-фосфатными аккумуляторами (LFP) от компании Svolt. На выбор предложат два варианта емкости: 58,3 кВт⋅ч и 68,9 кВт⋅ч.
Это обеспечит запас хода по китайскому циклу CLTC от 535 до 630 км. Если перевести на привычный европейцам стандарт WLTP, это примерно 433–510 км. Вполне достойно для города и дальних поездок.
Бренд на подъеме
Стоит отметить, что марка Ora, входящая в структуру Great Wall Motor, специализируется исключительно на "зеленых" автомобилях. И дела у них идут отлично: только за прошлый месяц они продали более 12 000 машин.
Это на 115,8% больше, чем годом ранее! Такой рост показывает, что электромобили этой марки становятся все популярнее, и Ora 7 имеет все шансы стать новым хитом.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.